Frans
De inschrijvingscijfers van januari 2026 zijn bekend en het verdict lijkt duidelijk: de markt voor nieuwe personenwagens is met -18,7% gedaald tegenover januari 2025. Dat komt neer op 32.997 nieuwe inschrijvingen tegenover 40.594 eenheden. Zelfs wanneer men rekening houdt met het feit dat januari 2026 één werkdag minder telde dan in 2025, blijft het verschil aanzienlijk.
Volgens de Belgische Automobiel- en Tweewielerfederatie (FEBIAC), die deze eerste cijfers publiceert, is er echter geen reden tot paniek: “Dit resultaat zegt niets over het verloop van het volledige jaar 2026, aangezien de commerciële effecten van het recente 102e Autosalon van Brussel zich pas in de komende maanden echt zullen laten voelen.” Volgens de federatie is vooral de invoering van een nieuwe Euronorm op 1 januari 2026 verantwoordelijk voor deze daling, omdat daardoor veel inschrijvingen vervroegd werden naar december 2025. Wie in de achteruitkijkspiegel kijkt, ziet inderdaad dat december 2025 werd afgesloten met een sterke groei van +23,2% ten opzichte van december 2024.
Benzine blijft aan kop, maar elektrisch wint verder terrein
Wat de meest ingeschreven aandrijvingen betreft aan het begin van 2026, blijft benzine op kop (net als over heel 2025) met een marktaandeel van 42,7%. De sterkste groei in januari kwam echter opnieuw van de volledig elektrische wagens, met nog eens +2% ten opzichte van het volledige jaar 2025. Elektrische auto’s komen zo nog dichter bij benzine, met een marktaandeel van 36,7%.
Volkswagen aan kop, premiummerken op de loer
Bij de merken zien we weinig verandering ten opzichte van de top 10 populairste automerken in België over heel 2025. BMW moet zijn eerste plaats hier wel afstaan aan Volkswagen. Uiteraard is één enkele maand nog niet representatief om een definitief oordeel te vellen, zeker omdat de verschillen tussen de koplopers slechts enkele tientallen eenheden bedragen. Toch valt opnieuw op dat premiummerken sterk vertegenwoordigd blijven aan de top van de Belgische markt, mede door het grote aandeel bedrijfswagens.
Kia neemt de plaats van Dacia in
Bij de volumemerken start Peugeot het jaar sterk en gaat het Renault vooraf. Ook Skoda en Toyota slagen erin om zich in de top 10 te nestelen. Net als Kia, dat Dacia uit de top 10 verdringt. Het Roemeense merk, dat in 2025 nog vijfde stond op de Belgische markt, zakt in januari 2026 naar de 11e plaats. De top 10 wordt voorlopig afgesloten door Volvo, net zoals over heel 2025. De verschillen blijven echter klein: Dacia telt bijvoorbeeld slechts 79 inschrijvingen minder dan Kia en 71 minder dan Volvo.
Top 10 automerken in België (januari 2026):
- Volkswagen: 3.170 inschrijvingen
- BMW: 3.133 inschrijvingen
- Mercedes: 3.079 inschrijvingen
- Peugeot: 2.363 inschrijvingen
- Audi: 2.215 inschrijvingen
- Renault: 1.908 inschrijvingen
- Skoda: 1.870 inschrijvingen
- Toyota: 1.611 inschrijvingen
- Kia: 1.397 inschrijvingen
- Volvo: 1.389 inschrijvingen
