all.loginPopup.or


all.loginPopup.newToVroom

all.newsletterPopup.daily.title

all.newsletterPopup.daily.description

all.newsletterPopup.weekly.title

all.newsletterPopup.weekly.description


all.register.alreadyHaveAccount

{"fr":"","nl":""}
{"fr":"","nl":""}
1/19

Bertone Runabout: terug naar de jaren ‘60!

Het designhuis Bertone heeft zijn moderne interpretatie van de Runabout-conceptcar uit 1969 voorgesteld. En het goede nieuws: deze variant gaat daadwerkelijk in productie!

Geschreven door Yeelen Möller

26 Januari 2026

Advertentie

Het is blijkbaar een dag vol exclusieve, handgemaakte sportwagens. Na de Donkervoort P24 RS stelt ook Bertone zijn nieuwste creatie voor die in beperkte productie gaat: de Runabout. De compacte sportwagen blikt terug naar de Autobianchi A112 Runabout uit 1969, een creatie van meesterdesigner Marcello Gandini, die uiteindelijk de inspiratiebron zou vormen voor de bijzondere Fiat X1/9. Maar waar je die klassieke Fiat tegenwoordig voor een schappelijk budget kan kopen, zal je voor deze nieuwe Runabout dieper in de buidel moeten tasten…

De Bertone Runabout wordt gebouwd op een op maat gemaakt aluminium chassis met een met de hand gemonteerd carbon koetswerk. Het design steunt duidelijk op de door Bertone en Gandini gepopulariseerde wigvorm, die sinds de jaren ‘70 en vandaag nog altijd supercars definieert. Klanten krijgen wel de keuze tussen twee koetswerkvormen: de volledig open Barchetta, of de Targa met een afneembaar dak. In beide gevallen is het de bedoeling dat je aan boord verbonden blijft met de buitenwereld. De recht afgesneden achterzijde (”coda tronca”) is eveneens een typisch kenmerk van Italiaanse sportwagens.

BMW Turbo 1972 met rode lichtachtergrond, iconisch retro-futuristisch ontwerp.
Advertentie

Analoge ervaring

Het interieur van de Bertone Runabout haalt zijn inspiratie bij de nautische wereld. Je zit laag in de auto, waarbij het dashboard en de deurpanelen je omhelzen als de romp van een schip, zonder het overzicht te verliezen. Er is een digitaal dashboard, maar voor de rest zijn alle bedieningen fysiek en tactiel, vervaardigd uit carbon, aluminium en handgestikt leer.

Bertone-auto-interieur met modern dashboard en rood lederen stuurwiel.
Advertentie

V6 met compressor

Op de middenconsole zien we ook de pook en het open schakelpatroon van een manuele versnellingsbak. De motor is een 3,5 liter-V6 met compressor, die transversaal achter de cockpit zit gemonteerd. De motor levert 349 kW (475 pk) en 490 Nm, waarmee de slechts 1.057 kg lichte Runabout in 4,1 seconden naar 100 km/u sprint. De topsnelheid is beperkt tot 270 km/u, het gevolg van de korte versnellingen, wat voor meer sensatie en rijplezier moet zorgen op bochtige weggetjes. En met een lengte van 3,99 m en een breedte van 1,841 m is de Runabout ook compact genoeg om smalle bergpassen en Italiaanse dorpjes te bezoeken.

Twee witte sportwagens onder dynamische rode verlichting in een moderne studio.
Advertentie

25 exemplaren

Al is het natuurlijk nog maar de vraag of er ooit een exemplaar te zien zal zijn op de openbare weg. Bertone schikt namelijk maar 25 exemplaren te bouwen, voor een prijs van 390.000 euro per stuk (exclusief belastingen…). Elk exemplaar wordt op maat samengesteld door de eigenaar en Bertone’s Centro Stile, om de emotionele connectie nog verder op te bouwen. En ben je te laat om een exemplaar te bemachtigen? Geen zorgen, want het Italiaanse designhuis is van plan nog meer retro-geïnspireerde modellen te creëren. We zijn benieuwd!

Yeelen
							Möller

Yeelen Möller

Advertentie