Frans
Volgens de officiële cijfers van de Belgische automobiel- en tweewielerfederatie FEBIAC werden in september 2026 in België 32.124 nieuwe personenwagens ingeschreven. Op zich is dat cijfer niet uitzonderlijk: het gaat om een bescheiden stijging van 1,9% tegenover de 31.519 exemplaren van september 2025. Historisch is vooral de verdeling van die inschrijvingen volgens aandrijving.
50,9% elektrisch…
Voor het eerst was meer dan één op de twee nieuw ingeschreven auto's in België volledig elektrisch: 50,9%. Een symbolische mijlpaal, maar wel een die past binnen een veel bredere evolutie van de Belgische automarkt.
Van een eenmalige uitschieter is dan ook geen sprake. Over heel 2025 waren elektrische auto's al goed voor 34,7% van de nieuwe inschrijvingen. Na de eerste negen maanden van 2026 is dat aandeel opgelopen tot 39,1%, terwijl in augustus met 46,2% al een nieuw maandrecord werd gevestigd. September duwt de elektrische auto nu voor het eerst voorbij de symbolische grens van 50%.
… en nog maar 5,3% plug-inhybrides
De sterke opmars van de elektrische auto gaat onder meer ten koste van de plug-inhybride, die in september nog maar 5,3% van de nieuwe inschrijvingen vertegenwoordigde. Een forse verschuiving, maar geen onverwachte gezien de gewijzigde fiscaliteit voor bedrijfswagens.
Ook diesel is stilaan vrijwel verdwenen uit de Belgische nieuwmarkt, met nog amper 1,6% van de inschrijvingen. Benzinewagens blijven met 29,5% de belangrijkste tegenhanger van volledig elektrisch, gevolgd door klassieke hybrides met 12%.
Meer dan 20% elektrisch bij particulieren
Dat de elektrificatie van de Belgische markt tot nu toe vooral door bedrijven en bedrijfswagens werd aangedreven, heeft veel met de fiscaliteit te maken. Maar september 2026 levert nog een tweede opvallende mijlpaal op. Voor het eerst was ook bij particuliere klanten meer dan één op de vijf nieuw ingeschreven auto's volledig elektrisch: 20,2%.
De interesse in elektrische auto's lijkt zich dus steeds duidelijker uit te breiden van de professionele naar de particuliere markt. Tegelijk is ook het aanbod van betaalbare elektrische auto's de voorbije tijd sterk gegroeid. Begin dit jaar schommelde het aandeel van elektrische auto's bij particulieren nog rond 8%. Ook daar is dus van een snelle stijging sprake.
