Frans
Net iets meer dan twee jaar na de officiële lancering van het model breidt Hyundai het Inster-gamma uit met de nieuwe Lounge-uitvoering. Die positioneert zich tussen de Inster Pixel Plus en de Inster Edge wat het prijskaartje betreft, waarover straks meer. Met deze toevoeging wil het Zuid-Koreaanse merk het succes van zijn compacte elektrische SUV verder uitdiepen met een versie die nadrukkelijk inzet op verfijning en standaarduitrusting.
De Inster is intussen uitgegroeid tot een van de opvallendste nieuwkomers in het segment. Het model werd niet alleen bekroond tot World Electric Vehicle 2025, maar was vorig jaar met 33.917 exemplaren ook de op één na best verkochte elektrische auto in het Europese A-segment. Met de Lounge wil Hyundai dat momentum vasthouden, door het model een duidelijk meer premium invulling te geven zonder in te boeten op zijn praktische karakter.
Daarmee onderstreept de fabrikant zijn ambitie: aantonen dat ook een compacte elektrische stads-SUV een uitgesproken kwaliteitsgevoel kan bieden, zonder zijn toegankelijke en functionele basis te verliezen.
Meer uitstraling, binnen én buiten
De Lounge onderscheidt zich zowel van binnen als van buiten van de andere Inster-varianten. Exterieurmatig krijgt hij een hertekende voorpartij, specifieke 17-inch lichtmetalen velgen en zilverkleurige sieraccenten die het geheel een verfijndere uitstraling geven. Daarnaast is de nieuwe koetswerkkleur Glow Mint exclusief voorbehouden aan deze uitvoering.
Ook het interieur wordt merkbaar opgewaardeerd. Hyundai combineert stof en leder met nieuwe kleuraccenten in donkergrijs en mintgroen, terwijl de afwerking volgens het merk zelf duidelijk hoogwaardiger aanvoelt en oogt. Hyundai spreekt in dat verband van een “persoonlijke cocon”, waarin rust en comfort centraal staan.
Nog even praktisch als ervoor
De nadruk op luxe neemt natuurlijk niet weg dat ook de Lounge trouw blijft aan een van de sterkste troeven van de Inster, namelijk flexibiliteit. Zo kunnen de voorzetels volledig worden neergeklapt, terwijl de achterbank verschuifbaar en verstelbaar blijft. Dat maakt het interieur bijzonder veelzijdig.
De Inster Lounge beschikt daarnaast over een digitaal instrumentenpaneel en infotainmentscherm van elk 10,25 inch, een draadloze smartphone-oplader en nieuwe premium luidsprekers met Kevlar-membranen. Daarnaast voorziet Hyundai een reeks accessoires zoals dakdragers en extra opbergoplossingen om de praktische inzetbaarheid verder te vergroten.
Bekende elektrische aandrijving
Technisch verandert er niets. De Inster Lounge krijgt de grootste beschikbare batterij van het aanbod (49 kWh), gekoppeld aan een elektromotor van 84 kW of 115 pk. Het WLTP-rijbereik bedraagt tot 360 kilometer en snelladen kan onder ideale omstandigheden van 10 naar 80 procent in ongeveer 30 minuten.
Ruim 6.000 euro duurder dan de basisversie
De Hyundai Inster Lounge staat vanaf oktober 2026 in de Belgische showrooms. De configurator is intussen al geopend, met een vanafprijs van 31.749 euro. Zoals eerder aangehaald is dat niet de duurste versie binnen het gamma: wie voor de échte topuitvoering gaat, komt uit bij de Inster Cross, goed voor een prijskaartje van 35.299 euro.
