Frans
Het Chinese merk Lynk & Co heeft bevestigd dat de nieuwe 07 GT ook naar Europa komt. De plug-inhybride shooting brake valt ondanks zijn lagere typeaanduiding wat groter uit dan de SUV 08 en is 4,846 meter lang, 1,90 meter breed en 1,485 meter hoog. De wielbasis bedraagt een zeer aardige 2,843 meter.
Het interieur van de 07 GT oogt strak en minimalistisch, met een centraal infotainmentscherm van 15,4 inch en een digitaal instrumentenpaneel van 10,2 inch.
Tot 390 kW (523 pk) en bijna 200 km elektrisch rijbereik, zogezegd
Onder de motorkap van de nieuwe Lynk & Co 07 GT schuilt een viercilinder van 1,5 liter die in combinatie met een elektromotor kan opereren. Die elektrocentrale is gekoppeld aan een indrukwekkende batterij van 28,3 kWh, waardoor deze Chinese shooting brake tot bijna 200 km elektrisch rijbereik haalt. Let wel, dat is volgens de Chinese CLTC-norm, die een pak optimistischer is dan de bij ons toegepaste WLTP-meetmethode. In de praktijk zal de autonomie in pure EV-modus eerder 160 à 170 km bedragen.
In zijn krachtigste uitvoering levert de Lynk & Co 07 GT tot 390 kW (523 pk) en 765 Nm. Koppel dat aan vierwielaandrijving en je kan rekenen op een sprinttijd van 0 tot 100 km/u in minder dan 5 seconden.
Europese lancering normaal in 2027
De 07 GT is inmiddels verkrijgbaar in China en zal volgens Lynk & Co in de loop van 2027 ook op de Europese markt zijn intrede maken. Een exacte lanceringsdatum of prijzen zijn echter nog niet bekend.
Wel geeft de constructeur aan dat de Europese versie op een aantal vlakken zal verschillen van het Chinese model. Zo krijgt de EU-variant marktspecifieke technologie, uitrusting en technische aanpassingen om te voldoen aan de lokale regelgeving en de verwachtingen van Europese klanten.
