Frans
De uitdrukking is vooral bekend van bij BMW. Toch is rijplezier een heilige graal voor heel wat andere merken. Polestar is er zo één. Het premium elektrische merk pakt momenteel groots uit: het lanceert zijn nieuwe krachtige GT, de Polestar 5, geeft de Polestar 3 meer vermogen en verfijnt de wielophanging van de Polestar 4 voor het modeljaar 2026. Maar volstaat dat om echte rijbeleving te bieden aan bestuurders van elektrische wagens? Polestar wil namelijk komaf maken met het idee dat rijsensaties vooral afhangen van het geluid van een verbrandingsmotor…
Rijplezier onder de microscoop
Om dat te bewijzen, slaat Polestar de handen in elkaar met het SDG Impact Lab van de Universiteit van Oxford. Doel: onderzoeken of rijplezier wetenschappelijk kan worden gedefinieerd en gemeten. Daarvoor gaan ze na of rijsensaties zich vertalen in meetbare signalen in de hersenen en het lichaam.
Data stuurt de toekomst
Die wetenschappelijke data wil Polestar vervolgens gebruiken om zijn ingenieurs toe te laten de rijdynamiek en prestaties van toekomstige modellen verder te verfijnen. De resultaten worden alleszins in het najaar gepresenteerd, tijdens een speciaal evenement aan de Universiteit van Oxford. En voor de liefhebbers: Polestar bevestigde ook al dat er in het derde kwartaal van 2026 een vierdelige miniserie over dit experiment verschijnt.
