Bij de 50ste verjaardag van de Corvette brengt Chevrolet een unieke speciale uitvoering van de legendarische Amerikaanse sportauto uit. De verjaardagsversie onderscheidt zich door een opvallend feestrood koetswerk en champagnekleurige lichtmetalen velgen met speciale emblemen, een schaliekleurig interieur, “50th Anniversary”-logo's op de carrosserie en geborduurde emblemen op de zetels en de vloermatten. Het pakket omvat tevens het nieuwe “Magnetic Selective Ride Control”-systeem, als optie leverbaar op de 2003 modellen. Deze speciale versie zal als coupé en cabrio verkrijgbaar zijn. Hij wordt slechts één jaar lang aangeboden in een beperkt aantal exemplaren. De Europese lancering is gepland voor de herfst van 2002.
Krachtige V8 en ingenieuze aandrijflijn garanderen rijplezier.
De kracht én de klank van de befaamde “small block” van de Corvette zijn uniek. De 5,7-liter V8-motor levert 253 kW/344 pk bij slechts 5.400 t/min, met een maximumkoppel van 483 Nm bij 4.200 t/min. De Corvette werkt de sprint van 0 tot 100 km/u af in slechts 4,7 seconden (met automatische versnellingsbak: 5,1) en verbruikt gemiddeld 12,1 liter per 100 kilometer (automatische versnellingsbak).
Het motorvermogen wordt naar de achterwielen overgebracht via een handgeschakelde zesversnellingsbak of een elektronisch gestuurde viertrapsautomaat. Deze versnellingsbakken zijn niet aan de motor geflenst, maar vormen een transaxle-combinatie op de achteras. Aangezien de motor zelf centraal is geplaatst, wordt een vrijwel ideale gewichtsverdeling van 50 procent op elke as bereikt.
De Corvette heeft zijn status van krachtige sportauto met een superieur rijcomfort ook te danken aan zijn gesofistikeerde ophanging met onafhankelijke dubbele A-armen. Chevrolet heeft het patent op de synthetische cantileververen van de Corvette, die voor- en achteraan kruisgewijs gemonteerd zijn. Ze zijn met geïsoleerde rubberlagers aan het chassis bevestigd en veel lichter dan stalen schroefveren.