Hoeveel kost de ideale Volvo XC60?

Met een vanafprijs van 55.990 euro zit de Volvo XC60 in de middenmoot van zijn segment. Hij is een paar duizend euro goedkoper dan de BMW X3 en Mercedes GLC, maar wel 6.000 euro duurder dan de nieuwe Audi Q5. Daar staat tegenover dat je bij Volvo wel meteen een 250 pk sterke benzinemotor met vierwielaandrijving krijgt (B5 AWD Mild Hybrid), tegenover ongeveer 200 pk bij de concurrentie.

PHEV heeft minder basisuitrusting

Vandaag gaat onze voorkeur echter naar de plug-inhybride Volvo XC60 T6 AWD. Toegegeven, die is een stuk duurder (vanaf 64.790 euro). Maar hij biedt wel meer dan 80 km elektrische autonomie volgens de WLTP-cyclus, en zou dus ook een stuk zuiniger moeten zijn - op voorwaarde dat je hem kan opladen.

Gek genoeg is de XC60 PHEV standaard minder goed uitgerust dan de mild-hybrid. De T6 wordt standaard geleverd als Essential, voor de Core (de basisversie van de B5) moet je 2.000 euro bijbetalen. Wij gaan echter voor de Plus, die van meer comfortopties is voorzien: Harman Kardon-audio, sfeerverlichting, een dodehoekmonitor, sierpanelen in hout, 19-inch velgen, elektrisch bedienbare voorzetels en zetel- en stuurverwarming. De prijs is er echter ook naar: vanaf 71.990 euro.

Vervolgens moet je een motor kiezen. Er zijn twee opties: de T6 AWD Plug-in Hybrid met een gecombineerd vermogen van 350 pk, of de T8 AWD Plug-in Hybrid met 455 pk. Hoewel die laatste indruk maakt met zijn sprint van 0 tot 100 km/u in 4,9 seconden, zijn de prestaties van de T6 al ruimschoots voldoende, zeker omdat je 6.000 euro moet bijbetalen voor de krachtigste versie.

Heldere of duistere look?

En dan is het eindelijk tijd om te personaliseren. Volvo laat je de keuze tussen chromen details (Bright) of net een duistere look (Dark), zonder dat je moet bijbetalen. Wij vinden het Mulberry Red metallic (590 euro) in combinatie met de chromen sierlijsten heel stijlvol staan, maar weet dus dat je voor dezelfde prijs voor een meer sportieve look kan gaan. En ook de standaard 19-inch velgen op de XC60 Plus met diamantgeslepen afwerking staan goed, al kan je desgewenst nog upgraden naar 20 (890 euro) of 21 inch (1.790 euro).

In het interieur krijg je standaard het leervrije Nordico op de Volvo XC60 Plus. Je kan wel kiezen uit twee kleuren: zwart of ‘Cardamom’, een soort lichtbruin. Tegen een meerprijs van 290 euro kan je kiezen voor een blauwe stof in visgraatmotief, voor 1.990 euro krijg je Nappaleer met ventilatie in wit of zwart. We denken aan onze portefeuille, dus we kiezen voor Nordico in de bruine kleur, wat opnieuw een mooie combinatie is met het donkerrode koetswerk.

Verschillende packs, niet allemaal de moeite

Tenslotte zijn er nog een aantal opties om uit te kiezen. Om te beginnen zijn er enkele pakketten verkrijgbaar, waarvan het Winter Pack (zetel- en stuurverwarming) en het Light Pack (matrix-LED-koplampen) al zijn inbegrepen. Het Lounge Pack (3.990 euro) geeft je de zetels in Nappaleer met massage en een Bowers & Wilkins-audiosysteem. Het Premium Pack bestaat dan weer uit een panoramisch dak, een head-up display en een 360°-camera. Dat laatste lijkt ons interessant, al vinden we de meerprijs van 2.490 euro best hoog.

En moesten we een iets hoger budget hebben, dan zouden we ook de actieve luchtvering overwegen (2.290 euro). Maar in dit geval opteren we eerder voor de trekhaak (1.190 euro), want de Volvo XC60 T6 kan tot 2.250 kilo trekken. Tenslotte vinken we nog het Convenience Pack aan, met een bagagenet, een tas voor de laadkabel en een brilhouder, voor 205 euro.

De prijs van onze ‘ideale’ Volvo XC60 2025

Daarmee is onze ideale Volvo XC60 samengesteld. De prijs? 75.275 euro inclusief btw. Een flinke som, maar weet dat je exact dezelfde uitvoering ook kan samenstellen met de mildhybride benzinemotor voor 65.615 euro. En geloof het of niet, maar daarmee is de Volvo XC60 nog steeds een stuk goedkoper dan zijn premium concurrenten nadat je de optielijst hebt aangesproken…