Het recentste Audi A1 autonieuws

Enkele dagen geleden presenteerden we de eerste officiële video van de Google Car, een 100 procent zelfrijdende auto  ontwikkeld door de ingenieurs van informaticagigant uit Mountain View. Voor de eerste keer liet Google zijn auto buiten spelen om kennis te maken met het publiek. Een handvol genodigden mocht instappen in de auto van de toekomst, een auto zonder pedalen, stuur of versnellingen. De Amerikaanse komiek Conan O’Brien goot er zijn eigen sausje over …

Wist u, beste motorliefhebber, dat ook de Super Cub behoorlijk straffe cijfers kan voorleggen? Het gaat dan niet over vermogen, topsnelheid of een rondetijd, maar wel over de jaren dat hij al op aarde heeft gesleten. De eerste exemplaren van de Super Cub dateren immers van 1957!

Welke auto’s gebruiken presidenten, koningen en keizers van deze wereld voor hun dagelijkse verplaatsingen? Vooral een Mercedes S-Klasse of BMW 7-Serie. Enkelen bieden nog weerstand met een Lexus LS 600h, terwijl anderen zich moreel verplicht een product uit eigen land te gebruiken. François Hollande (Frankrijk) rijdt met een Citroën DS5, koning Carl Gustaf van Zweden met een Volvo S80,  president Milos Zema (Tsjechië) met een Skoda Superb en Gorgio Napolitano (Italië) met een Lancia Thesis. Sommige staatshoofden weerstaan aan de Duitse verleiding en laten een limousine bouwen op maat en soms doet een oud familiestuk nog altijd dienst.

Deze versie is helemaal nieuw. Behalve de bekende Countryman en Clubman is er nu ook een klassiekere vijfdeurs, een traditionele Mini hatchback die verlengd werd voor twee extra deuren. Een voorstelling.

Na enkele foto’s van de BMW 2-Serie Cabriolet met open dak, zie je hem hier met de kap dicht. Zoals verwacht, gaat het om een stoffen dak, in tegenstelling tot de BMW 4-Serie die uitgerust is met een hard plooidak.

In mei 2014 werden 42.955 nieuwe auto’s ingeschreven. Dat is minder goed dan in mei 2013, een daling met 3,51 procent om precies te zijn. Over de eerste vijf maanden van het jaar blijft de markt wel stabiel.

Het is misschien een nostalgisch discours, maar ik denk dat het tijd wordt om de atmosferische motoren vaarwel te zeggen. Volgens de Britse magazines Car en Top Gear staat zelfs Ferrari op het punt om zijn fantastische atmosferische motoren te verlaten en zich definitief te richten op drukvoeding. Wat wil dat concreet zeggen?

Nu de kleine Macan de interne hiërarchie verstoort, moet de Cayenne reageren. Op deze beelden zie je de gefacelifte versie, al moeten we toegeven dat de verschillen niet meteen in het oog springen.