Audi ― Tests, advies en autonieuws

Om de nieuwe sportieve S-versie van zijn Q8 aan te drijven, heeft Audi het krachtigste dieselblok op de Europese markt ontwikkeld.... Naast zijn 435 pk ontwikkelt deze milde hybride V8 TDI ook 900 Nm vanaf 1.250 tpm.

Het worden drukke dagen bij de Volkswagen-groep. Na de VW Golf en Skoda Octavia is de Audi A3 het derde populaire product dat aan vernieuwing toe is. Volgens deze beelden is hij bijna klaar.

Wie het nog niet wist, die weet het nu: Audi’s allereerste elektrische SUV, de e-tron, wordt in ons land gebouwd. Benieuwd wat een rijtest op eigen bodem oplevert? Wij ook.

Audi’s SUV-familie breidt uit, maar de Duitsers vergeten ook hun breaks niet. Zo keert de A6 Allroad volledig vernieuwd terug naar de showroom.

Sportieve S-modellen bouwen van zijn SUV’s? Audi draait er zijn hand niet voor om. Ook de elektrische e-tron ontsnapt niet aan die behandeling, zo doen deze foto’s van op de Nürburgring vermoeden.

De combinatie van een TDI en een S-logo hoeft bij de grote Audi-SUV’s niet meer te verrassen. Een diesel in de sportieve S6 en S7 doet dat wel. Wat geeft dat in de praktijk?

Audi brengt een S-versie uit van zijn compactste SUV, de Q2. Wat doet 300 pk in het vooronder van deze SQ2 met de rijbeleving?

Na een korte tussenperiode op benzine knoopt de Audi SQ5 terug aan bij een V6 TDI. Hij krijgt voortaan elektrische ondersteuning om de uitstoot onder controle te houden en de prestaties een boost te geven.

Audi heeft al zijn flanken gedekt. Van compacte SUV’s als de Q2 en deze Q3 tot mastodonten als de Q8 en e-tron: de Duitse constructeur weet waar de winst te rapen valt. Wij gingen nog eens eropuit met de Q3.

Audi’s SUV Q5 krijgt een plug-inhybridevariant. De Q5 55 TFSI e quattro is voortaan te bestellen voor € 61.500.

Audi heeft momenteel twee SUV’s als vlaggenschip: de SUV-coupé Q8, die alleen 3.0 V6-motoren heeft, en de volledig elektrische e-tron. Wij gaan op zoek naar de voordelen en nadelen van beide modellen.

Om zijn voornaamste concurrent niet uit het oog te verliezen, de BMW 3-Reeks, krijgt de Audi A4 een stevige facelift. Niet alleen de looks, maar ook de uitrusting en motoren ondergaan een verjongingskuur.

Verrassing: de sportieve Audi S6 en S7 krijgen geen benzineversies meer, maar een 3.0 V6 TDI met elektrische compressor.

Het Amerikaanse agentschap dat voertuigen homologeert zegt dat het reële rijbereik van de Audi e-tron geen 417 kilometer bedraagt zoals in Europa. Zelfs geen 330 kilometer, en dat is dus flink minder dan de Tesla Model X.

Vergeet het bolle stadsautootje: de nieuwe Audi A1 is een sportieve stadsrakker die visuele inspiratie uit de rally haalt. Wij deden de test met de 1.0 turbobenzine van 116 pk. In Audi-termen: de 30 TFSI.

Onze fotografen betrapten een prototype van de volgende Audi RS6 Avant op de Nürburgring. Volgens de geruchten zou die twee versies krijgen, waaronder een hybride.

Nadat hij tijdelijk uit de catalogus verdween keert de CNG-versie van de Audi A3 Sportback terug. Hij wint een derde gasreservoir.

Het is nog maar een conceptmodel, maar deze Q4 e-tron komt eind volgend jaar op de markt. De betaalbaardere versie van de e-tron wordt het vijfde elektrische model in de Audi-catalogus.