Samen met elektrificatie zijn aardgasmotoren een manier voor autobouwers om hun CO2-uitstoot te reduceren. Bij Audi kunnen de A4 Avant en A5 Sportback g-tron nu weer van die technologie gebruik maken.
De nieuwe aardgasversies heten 40 g-tron en ondergingen dezelfde uiterlijke en technologische updates (vooral dan qua infotainment) als hun evenknieën met verbrandingsmotor, die net iets eerder een facelift ondergingen.
Dankzij de twee silhouetten kunnen bestuurders de auto van hun esthetische voorkeur kiezen. Op technisch vlak zijn ze echter identiek. Dat betekent dat ze worden aangedreven door een 2.0 TFSI met 170 pk die is aangepast om de CNG te verbranden uit de 4 aardgastanks die samen tot 17,3 kilo van het goedje kunnen opslaan. De motor is altijd gekoppeld aan een S tronicversnellingsbak met 7 verhoudingen.
