BMW 3 Reeks ― Tests, advies en autonieuws

Het silhouet doet denken aan de jaren zestig, maar de technologie is zeker van deze eeuw. De vorm van deze Renovo Motors Coupe herinnert aan de bekende Shelby Daytona uit 1964, maar hij heeft het gekletter van de oude V8 ingeruild voor de stilte van een elektrische motor.

Deze auto is bestemd voor de rijksten onder ons. Hij is niet op zijn plaats op de openbare weg (want niet gehomologeerd) en kan zelfs niet deelnemen aan officiële races (om dezelfde reden). Een vreemd geval, met andere woorden …

38.115.000 dollar of 28.469.524 euro: dit is de duurste auto van de wereld. Nooit ging een auto voor zo’n hoge prijs onder de hamer. De ster in kwestie is een Ferrari 250 GTO uit 1962, met chassisnummer 3851 GT.  

Dit is één van de grote succesverhalen uit de motorwereld. De eerste GS (toen nog G/S) verscheen in 1980 en kende een ongezien succes. De variant Adventure ontstond in 2001 op basis van de 1150 GS, ook al effenden de zogeheten Paris-Dakar-versies eerder al het pad met hun brandstoftanks van 35 liter. De 1150 Adventure en daarna de 1200 Adventure werden zo’n succes, dat BMW de reeks voortzet. Deze motor heeft een nog grotere status dan vroeger.

Fenomenale, strak gestylede, rode Italiaanse cabriolets en grote, zwarte, Duitse berlines zijn voor jou allemaal banale schapen die je met plezier over dezelfde kam scheert? Kijk, dan is dit lijstje van buitenbeentjes op jouw lijf geschreven.

Waar computerspelletjes niet goed voor zijn… Toyota lanceerde de FT-1 concept in de game Gran Turismo en stelde daarna in januari een bloedrode versie van deze sportwagen voor. Wie dacht dat daarmee de kous af was, komt nu - gelukkig - bedrogen uit.

Het beest waar je momenteel naar kijkt, lust de concurrenten rauw. De Audi RS6, BMW M5, Mercedes E63 AMG en co zijn gedoemd tot een figurantenrol in z’n achteruitkijkspiegel. Op vlak van vermogen moet zelfs een Ferrari 458 Italia, een McLaren 650S en een Lamborghini Aventador de duimen leggen.