À la une

McLaren heeft zich geamuseerd — euh, pardon — serieus ingespannen bij de ontwikkeling van zijn W1 op ijs en sneeuw, tot ons grootste plezier!

De Britse constructeur is overgenomen door een investeringsmaatschappij uit de Emiraten en zal binnenkort zijn gamma uitbreiden, voorbij de huidige supercars…

Er zijn meer auto’s met een centrale bestuurderspositie dan je zou denken… Hier zijn onze 5 favorieten!

Welke van deze twee nieuwe hypercars uit Engeland en Italië neemt een voorsprong op papier, de Ferrari F80 of de McLaren W1?

McLaren vraagt een stevige 2,4 miljoen euro voor zijn W1. Van de 1.275 pk en 1.340 Nm sterke bolide met ‘Active Long Tail’-systeem worden er maar 399 gebouwd.

De GTS vervangt de McLaren GT met een verfijnd recept, al blijven de basisingrediënten behouden: sportiviteit en veelzijdigheid. De perfecte manier om elke dag van Brits rijplezier te kunnen genieten?

De comfortabelste McLaren heeft een update gekregen en verandert daarbij ook van naam. De GTS is nu iets sneller, lichter en beter uitgerust dan voordien, en is per direct te bestellen.

Met de 750S heeft McLaren het spreekwoord "never change a winning team" wel heel letterlijk genomen, want erg veel is er niet veranderd voor deze nieuwe generatie van de supercar.

De eigenaar had de bolide nog maar een week in zijn bezit!

De nieuwe CEO van het merk zegt dat die piste onderzocht wordt.