BMW ― Tests, advies en autonieuws

Rijtest: BMW 630i GT, de transformatie

BMW X3 xDrive20d en 30d: te formeel?

<p>BMW vernieuwt zijn bestseller. Omdat SUV’s de verkoopcijfers overal boosten, ging BMW bij de vernieuwing voorzichtig tewerk om de vaste klanten niet boos te maken. Zijn de Duitsers te voorzichtig geweest?</p> <br><br><br><br>

BMW M140i: de last man standing?

<span>Profiteer ervan nu het nog kan: de 1-Reeks is op dit moment de laatste auto in zijn segment die nog een zes-in-lijn combineert met achterwielaandrijving, en daardoor volgens puristen een 100% echte BMW is. Nu de volgende 1-Reeks voorwielaandrijving krijgt, is deze M140i misschien wel de <i>last man standing</i>.</span>

BMW 4-Reeks Gran Coupé vs Volkswagen Arteon: voor wat centimeters extra

<span>Zoek je een vijfdeurscoupé, dan kan je voor hetzelfde budget vertrekken met een BMW 4-Reeks Gran Coupé of met de nieuwe Volkswagen Arteon. Het merklogo straalt misschien iets minder prestige uit, maar het koetswerk is wel 22 centimeter langer. Voor welke van de twee ga je dus?</span>

BMW 540i Touring xDrive: daad van verzet

<p>De breaks proberen zich overeind te houden tussen de huidige meute SUV’s. Om ons daarvan te vergewissen, namen we de sleutels van een BMW 5-Reeks Touring in een versie die puristen moet aanspreken, namelijk eentje met een zescilinder in lijn op benzine.</p> <br><br><br><br>

BMW M760Li xDrive: het absolute summum?

BMW M550i: lang leve de Autobahn!

BMW X1 sDrive 20i: breken met het verleden

BMW 440i Gran Coupé: volwaardige tussenstap

BMW 520d xDrive en 530d: een andere filosofie?

BMW 5-Reeks Touring: verlengd wegens succes

Wist je dat Belgi&euml; wereldwijd qua verkoopvolume de vijfde grootste markt is voor de BMW 5-Reeks Touring? Daar stopt de link met ons land trouwens niet bij, want hij werd bovendien getekend door een Belgische ontwerper. Wij waagden ons alvast aan een eerste test.

BMW 530e: de compacte 7-Reeks

BMW vult zijn hybridegamma verder aan: ook de nieuwe 5-Reeks krijgt een elektrobehandeling. Het resultaat is de 530e, die de aandrijflijn van de 740e overneemt en daardoor helemaal een kleine 7-Reeks wordt.

Audi A5 Sportback 2.0 TFSI vs BMW 430i Gran Coupé: doen alsof

BMW 740Le xDrive: beredeneerde luxe

Plug-inhybrides zijn aan een heuse opmars bezig in het luxesegment. Niet alleen kolossale SUV&rsquo;s zoals de BMW X5, Audi Q7 en Volvo XC90 gaan massaal aan de stekker, ook luxeberlines zoals de Mercedes S500e L en deze BMW 740Le. Dat maakt hen fiscaal interessant. Maar zijn ze ook interessant voor je verbruik?

BMW R 1200 RS: een beklede 1200 RS maakt een wereld van verschil!

BMW R1200GS Adventure: overtreffende trap!

De Duitsers hebben van niets schrik, en zeker niet van overdaad. De GS Adventure is misschien niet geschikt voor de grote massa, maar hij bezit wel heel wat kwaliteiten.

BMW 5-Reeks: het diplomatische antwoord

&ldquo;De 5-Reeks&rdquo;, is blijkbaar het eerste wat veel BMW-liefhebbers antwoorden wanneer hen gevraagd wordt wat ze met de drie letters verbinden. Ze hebben lang op de zevende generatie &ndash; G30, voor diezelfde liefhebbers &ndash; moeten wachten. Maar kan die datgene bieden wat ze vaak ook met BMW associëren, namelijk echt rijplezier?

Audi A3 Sportback e-tron vs BMW i3: strijd om de stekker!

Op termijn zal persoonlijke mobiliteit &ndash; toch minstens deels &ndash; elektrisch gebeuren. Om je er langzaamaan op voor te bereiden, kies je dan beter voor een tussenoplossing en kies je voor de plug-inhybride van de Audi A3 e-tron? Of spring je meteen in het diepe met de zuiver elektrische BMW i3?

BMW R nineT Scrambler: bedankt, hipsters!

Hipsters worden vaak bespot, maar ze hebben wel voor een nieuwe, nostalgische blik op de motorwereld gezorgd. Ze zijn ook niet vies van een minder technologische en sportieve benadering dan degene die de constructeurs ons willen opdringen. Het praktische resultaat is soms &ndash; maar niet altijd &ndash; interessant, maar dwingt constructeurs wel ertoe om mee op de kar te springen en hun eigen interpretatie te geven.