BMW ― Tests, advies en autonieuws

BMW M760Li xDrive: het absolute summum?

BMW M550i: lang leve de Autobahn!

BMW X1 sDrive 20i: breken met het verleden

BMW 440i Gran Coupé: volwaardige tussenstap

BMW 520d xDrive en 530d: een andere filosofie?

BMW 5-Reeks Touring: verlengd wegens succes

Wist je dat België wereldwijd qua verkoopvolume de vijfde grootste markt is voor de BMW 5-Reeks Touring? Daar stopt de link met ons land trouwens niet bij, want hij werd bovendien getekend door een Belgische ontwerper. Wij waagden ons alvast aan een eerste test.

BMW 530e: de compacte 7-Reeks

BMW vult zijn hybridegamma verder aan: ook de nieuwe 5-Reeks krijgt een elektrobehandeling. Het resultaat is de 530e, die de aandrijflijn van de 740e overneemt en daardoor helemaal een kleine 7-Reeks wordt.

Audi A5 Sportback 2.0 TFSI vs BMW 430i Gran Coupé: doen alsof

BMW 740Le xDrive: beredeneerde luxe

Plug-inhybrides zijn aan een heuse opmars bezig in het luxesegment. Niet alleen kolossale SUV’s zoals de BMW X5, Audi Q7 en Volvo XC90 gaan massaal aan de stekker, ook luxeberlines zoals de Mercedes S500e L en deze BMW 740Le. Dat maakt hen fiscaal interessant. Maar zijn ze ook interessant voor je verbruik?

BMW R 1200 RS: een beklede 1200 RS maakt een wereld van verschil!

BMW R1200GS Adventure: overtreffende trap!

De Duitsers hebben van niets schrik, en zeker niet van overdaad. De GS Adventure is misschien niet geschikt voor de grote massa, maar hij bezit wel heel wat kwaliteiten.

BMW 5-Reeks: het diplomatische antwoord

“De 5-Reeks”, is blijkbaar het eerste wat veel BMW-liefhebbers antwoorden wanneer hen gevraagd wordt wat ze met de drie letters verbinden. Ze hebben lang op de zevende generatie – G30, voor diezelfde liefhebbers – moeten wachten. Maar kan die datgene bieden wat ze vaak ook met BMW associëren, namelijk echt rijplezier?

Audi A3 Sportback e-tron vs BMW i3: strijd om de stekker!

Op termijn zal persoonlijke mobiliteit – toch minstens deels – elektrisch gebeuren. Om je er langzaamaan op voor te bereiden, kies je dan beter voor een tussenoplossing en kies je voor de plug-inhybride van de Audi A3 e-tron? Of spring je meteen in het diepe met de zuiver elektrische BMW i3?

BMW R nineT Scrambler: bedankt, hipsters!

Hipsters worden vaak bespot, maar ze hebben wel voor een nieuwe, nostalgische blik op de motorwereld gezorgd. Ze zijn ook niet vies van een minder technologische en sportieve benadering dan degene die de constructeurs ons willen opdringen. Het praktische resultaat is soms – maar niet altijd – interessant, maar dwingt constructeurs wel ertoe om mee op de kar te springen en hun eigen interpretatie te geven.

BMW M2: de beste van de bende?

In zijn 30-jarig bestaan won de M3 200 pk, 350 kg en 30 cm. Om de geest van de eerste M3 terug te vinden, breidde BMW zijn M-gamma naar onderen uit. En dat vinden wij geweldig nieuws.

Audi Q7 E-tron vs BMW X5 40e: politiek correct?

Dit is de categorie van de SUV-zwaargewichten! Het segment dat ecologisten doet huiveren, maar dat een geweten kweekt door steeds meer plug-inhybrides aan te bieden. Zowel de X5 als de Q7 doen een beroep op de technologie. Politieke statements om de groenen en de fiscus te bedaren of vooruitgang die portefeuille en milieu spaart?

BMW G 310 R: aan de jongeren!

De gemiddelde leeftijd van de motorrijder neemt toe, en zeker op de markten waar BMW actief is. De uitbreiding, en misschien zelfs de redding van het merk ligt bij nieuwe klanten en het aanboren van de opkomende markten. De bestaansreden van de G 310 R hoef je niet verder te zoeken!

BMW 330e: de grijze zakenman in een groen jasje

Naast de ‘i’ en de ‘d’ is de ‘e’ de derde letter die op de kofferklep van een 3-Reeks kan prijken. Die staat natuurlijk voor “elektrisch” en verwijst naar de hybride aandrijflijn van deze Duitser. Biedt die wel hetzelfde rijplezier als de traditionele 3-Reeks?

BMW 225xe Active Tourer: het groene buitenbeentje

De BMW 2-Reeks Active Tourer gewoon nichevulling noemen, zou hem oneer aandoen. Het gaat immers om een volwaardig model, dat goed scoort bij het grote publiek, en dat bovendien nog eens aardig rijdt. En dat het de Duitsers menens is met hun eerste monovolume, bewijst de hybridevariant: de BMW 225xe Active Tourer.