Dagelijkse nieuwsbrief
We brengen je dagelijks het beste autonieuws
Wekelijkse nieuwsbrief
We brengen je wekelijks het beste autonieuws
In tegenstelling tot wat alle autoconstructeurs lijken te geloven, is niet elke SUV-klant op zoek naar een ‘sportieve’ en daardoor vrij stug opgehangen auto. Er zijn ook best wat mensen die vooral comfort willen. Enkel Citroën lijkt dat door te hebben en bewijst dat op uitmuntende wijze met de C5 Aircross.
Citroëns nieuwe grote SUV begon zijn carrière buiten Europa, maar komt uiteindelijk ook naar hier. Zoveel kost deze nieuwe Citroën C5 Aircross.
Op het salon van Parijs laat Citroën deze C5 Aircross Hybrid Concept zien. De conceptcar is de voorbode van een plug-inversie voor de C5 Aircross. De plug-in-SUV wordt begin 2020 verwacht.
Enkele maanden na zijn lancering in China is de nieuwe SUV van Citroën in Europa gearriveerd. Hoewel hij verwant is met de Peugeot 3008 en Opel Grandland X wil de C5 Aircross zich onderscheiden met zijn Citroën-DNA.
Wij moeten er nog tot de tweede helft van 2018 op wachten, maar in China hebben ze hem eind dit jaar al: de Citroën C5 Aircross. Die verpakt volgens de Fransen twee wereldpremières.
Citroën mikt op de Chinese markt. De Franse constructeur pakt op het salon van Shanghai uit met een concept dat de toekomstige C5 Aircross moet inluiden. Het model komt aan de top van het SUV-gamma van de Franse constructeur.
De eerste generatie van de C5 had weinig uitstraling. Ze vielen niet op, door het neutrale en klassieke ontwerp. Nu hebben de ontwerpers de C5 een make-over gegeven, waarbij de grille veel sensueler is geworden en de achterkant een boemerangeffect vertoont. Ook de centrale console heeft plastische chirurgie ondergaan.
Frans
