Op het salon van Genève kregen we al een voorsmaakje van wat de toekomstige C3 Aircross moet worden. Deze kleine SUV komt eind dit jaar naar Europa. Maar daar blijft het niet bij: Citroën plant nog een grote broer, de C5 Aircross. Die zal in de tweede helft van dit jaar in China op de markt komen, maar verhuist eind 2018 pas naar Europa.
De terugkeer van de luchtvering
Citroën kondigt bovendien een “Progressive Hydraulic Cushions”-vering aan. Die zou oneffenheden zo goed mogelijk moeten absorberen. Citroën is een van de pioniers in alternatieve ophangingen: zo had de 15/6 H vanaf 1954 een hydropneumatische ophanging op de achterwielen. Een jaar later zorgde de DS voor een echte revolutie met uitgebreid gebruik van luchtvering.