Frans
De achtste generatie van de BMW 3 Reeks is verkrijgbaar met drie benzinemotorisaties en heeft een instapprijs van 47.550 euro. Voor dat bedrag krijg je de BMW 318, met een 2,0 liter grote viercilinder op benzine en 48V-mildhybridetechnologie, goed voor 115 kW (156 pk) en 250 Nm. Die trekt in 9,5 seconden op van 0 naar 100 km/u en haalt een topsnelheid van 215 km/u. BMW geeft een WLTP-verbruik op van 6,5 tot 7,5 l/100 km en een CO₂-uitstoot van 148 tot 170 g/km.
Een instapprijs onder de 50.000 euro…
De BMW 320 kost in België minstens 53.250 euro. Ook deze uitvoering krijgt een 2,0 liter grote viercilinder op benzine met 48V-mildhybridetechnologie, maar hier is de aandrijflijn goed voor 155 kW (211 pk) en 330 Nm. Daarmee accelereert de 3 Reeks in 7,4 seconden van 0 naar 100 km/u en kan hij tot 240 km/u blijven doorgaan. Volgens BMW ligt het WLTP-verbruik tussen 6,5 en 6,8 l/100 km, met een CO₂-uitstoot van 148 tot 155 g/km.
… tot ruim 80.000 euro voor de BMW M350 xDrive
Met een vanafprijs van 82.350 euro komt de BMW M350 xDrive qua prestaties dichter dan ooit bij de M3. Voorlopig is dit de enige versie in het gamma met een 3,0 liter grote zescilinder-in-lijn, eveneens voorzien van 48V-mildhybridetechnologie. Samen leveren de verbrandingsmotor en het mildhybridesysteem 326 kW (443 pk) en 580 Nm. Via een achttrapsautomaat, xDrive-vierwielaandrijving en een M Sport-differentieel wordt de aandrijfkracht over de vier wielen verdeeld. Het resultaat is een sprint van 0 naar 100 km/u in 4,1 seconden en een elektronisch begrensde topsnelheid van 250 km/u.
Nog meer versies op komst
Ter vergelijking: de elektrische BMW i3 40 xDrive, met een WLTP-rijbereik tot 710 km, start in België bij 58.450 euro. Voor de i3 50 xDrive, die maximaal 912 km ver raakt, betaal je minstens 64.000 euro.
Het gamma van de BMW 3 Reeks is overigens nog niet compleet. In de loop van 2027 volgt een plug-inhybride. Net als de volledig elektrische i3 zou ook de 3 Reeks met verbrandingsmotor een Touring-break krijgen. En dan werkt BMW ook nog aan een nieuwe generatie van de M3 met verbrandingsmotor. Over het cijfer 3 is bij BMW het laatste woord dus nog lang niet gezegd.
