De stijgers en dalers bij de automerken in België

BMW steekt met kop en schouders boven de rest uit…

BMW is weer winnaar op de Belgische automarkt. Het Duitse premiummerk voert al enkele jaren de rangschikking aan en verstevigt nu zijn leiderspositie. Met 38.527 nieuwe inschrijvingen (+1,07%) is BMW goed voor bijna 11% van de markt. De voorsprong op Volkswagen, dat met 29.453 inschrijvingen tweede blijft, is aanzienlijk. VW ziet het aantal inschrijvingen bovendien met 13,45% dalen tegenover dezelfde periode in 2025.

… en neemt afstand van zijn premiumconcurrenten

BMW loopt ook verder uit op zijn twee traditionele rivalen. Mercedes-Benz, derde in de rangschikking, noteert een daling van 6,06%. Bij Audi is de terugval nog groter: met 15,91% minder inschrijvingen zakt het merk naar de zesde plaats, achter Peugeot (+9,22%) en Renault (-3,43%).

Dacia en Toyota krijgen klappen…

Binnen de top 10 krijgt Dacia de zwaarste klappen, met een terugval van 27,40%. Het Roemeense merk van de Renault-groep schreef sinds begin 2026 nog 16.626 nieuwe auto's in, tegenover 22.902 tijdens de eerste tien maanden van 2025. Dacia krijgt steeds meer concurrentie van Chinese merken die zich eveneens op prijsbewuste kopers richten. Ook Toyota kent voorlopig een moeilijk jaar. Het Japanse merk ziet zijn registraties met 19,98% dalen tegenover 2025.

… net als Nissan, Polestar en Porsche

Buiten de top 10 valt vooral de terugval van Nissan (-40,18%) op. Ook Polestar (-29,66%), Porsche (-22,04%), Ford (-15,82%) en Volvo (-13,63%) hebben het moeilijk.

Peugeot, Skoda, Tesla, Fiat en Mazda winnen terrein

Peugeot (vierde) en Skoda (achtste) zijn de sterkste stijgers in de top 10. Beide merken groeien met iets meer dan 9% tegenover 2025. Met 16.219 inschrijvingen nadert Skoda bovendien de zevende plaats van Dacia, dat nog 407 inschrijvingen voorsprong heeft. Buiten de top 10 maakt Tesla (twaalfde) een stevige inhaalbeweging: het merk groeit met 41,79% tegenover zijn zwakke jaar 2025. Verderop in de rangschikking doen ook Fiat (+36,97%) en Mazda (+39,73%) het opvallend goed.

BYD steekt MG voorbij

De opvallendste groeicijfers komen van de Chinese merken. Op enkele uitzonderingen na, zoals Hongqi en BAIC, blijven die in België aan terrein winnen. BYD voert intussen de Chinese merken aan: met 7.510 inschrijvingen (+111,61%) staat het merk zeventiende in het algemene klassement, net voor MG (achttiende, 7.405 inschrijvingen en +83,20%). Daarmee is de volgorde veranderd tegenover onze eerdere rangschikking van Chinese automerken in België.

Ook Leapmotor (24e, +359,43%), Jaecoo (29e, +353,51%), Xpeng (30e, +103,03%) en Omoda (34e, +373,11%) groeien fors. Al deze merken staan intussen hoger in het Belgische klassement dan gevestigde namen als Alfa Romeo (36e, -19,33%), Lexus (38e, -29,96%) en DS Automobiles (39e, +4,94%).