all.loginPopup.or


all.loginPopup.newToVroom

all.newsletterPopup.daily.title

all.newsletterPopup.daily.description

all.newsletterPopup.weekly.title

all.newsletterPopup.weekly.description


all.register.alreadyHaveAccount

{"fr":"Pagani Huayra Roadster bleue sur fond de paysage montagneux avec clôture en bois.","nl":"Blauwe Pagani Huayra Roadster tegen bergachtig landschap met houten hek."}
{"fr":"Supercar Pagani Huayra Roadster bleue sur route avec montagnes en arrière-plan.","nl":"Blauwe Pagani Huayra Roadster supercar op weg met bergen op de achtergrond."}
1/7

Pagani Huayra 70 Anima: V12, manueel schakelen en diamantstof

De unieke Pagani Huayra 70 Anima combineert een koetswerk van koolstofvezel met diamantstof, een V12 van 864 pk en een handgeschakelde versnellingsbak.

Geschreven door Sébastien Vanhouche

3 November 2026

Advertentie

Dit is de Huayra 70 Anima, de nieuwste creatie van Grandi Complicazioni, de afdeling van Pagani die zich toelegt op exclusieve projecten op maat. Want voor sommige klanten is zelfs een Pagani nog niet exclusief genoeg. Ze zijn bereid bijzonder ver te gaan om zich te onderscheiden, zoals het koetswerk van dit unieke exemplaar bewijst. Het zichtbare koolstofvezel kreeg een transparante afwerking in twee blauwtinten, met diamantstof in de lak. Andere details zijn gemaakt van massief, gefreesd aluminium of met de hand aangebracht bladplatina. Die bijzondere materialen komen ook terug in het interieur van de Pagani Huayra 70 Anima.

Blauwe Pagani Huayra Roadster supercar op weg met bergen op de achtergrond. Aerodynamisch detail van een Bugatti, met geïntegreerde koolstofvezel en blauwe lijnen op de vleugel. Luchtfoto van een blauwe Bugatti Chiron op de weg, met nadruk op aerodynamisch ontwerp.
Advertentie

Een V12 biturbo van 864 pk met een handbak met zeven versnellingen

'Anima' is Italiaans voor 'ziel'. En aan karakter ontbreekt het deze Pagani Huayra 70 allerminst. Achter de inzittenden ligt een 6,0-liter V12 biturbo, door Mercedes-AMG ontwikkeld voor Pagani. Via een uitlaatsysteem met zes eindpijpen, afgewerkt met een witte keramische coating, laat de motor van zich horen. Hij levert 635 kW (864 pk) en 1.100 Nm koppel. Dat vermogen gaat uitsluitend naar de achterwielen, die voorzien zijn van 355 mm brede banden. De aandrijving verloopt via een elektromechanisch sperdifferentieel en vooral via een handgeschakelde zevenversnellingsbak van Xtrac. Hoe snel de Huayra 70 Anima van 0 naar 100 km/u sprint, vertelt Pagani niet. We weten wel dat de elektronisch begrensde topsnelheid 350 km/u bedraagt.

Herdenkingsplaat van een Pagani Huayra, gelimiteerde oplage 3 van 3, in koolstofvezel. Roestvrijstalen pedalen van een Bugatti supercar, high-tech afwerking en verfijnd ontwerp. Luxe interieur van een Pagani Huayra Roadster met witleren stuur en stoelen.
Advertentie

Een uniek exemplaar... met een geheim prijskaartje

Als derde en laatste lid van de Huayra 70-reeks is de Anima een echte one-off. Uniek, met andere woorden. Hoeveel de eigenaar voor deze creatie op maat heeft betaald, maakt de Italiaanse constructeur niet bekend. Met zo'n motor, een koetswerk vol kostbare materialen en een oplage van slechts één exemplaar zal het prijskaartje sowieso in de miljoenen euro's lopen. Toch zouden we er graag een plaatsje voor vrijmaken in onze garage. Alleen is het de vraag of we er daarna nog mee naar buiten zouden durven rijden. Gelukkig hoeven we ons daar geen zorgen over te maken.

 

Sébastien
							Vanhouche

Sébastien Vanhouche

Advertentie