Het meest verrassende is het chassis, dat stijver is dan dat van de coupé. Het dak weglaten brengt meestal een minder stijf chassis met zich mee. Maar dat is hier niet het geval. Pagani gebruikte namelijk koolstofvezel en titanium. Resultaat: hij is niet alleen stijver maar ook lichter, met 1.280 kilogram in totaal. Bij slecht weer kan je het interieur afdekken met een glazen dak.
1.000 Nm!
Pagani boog zich ook over de motor. De V12 biturbo van Mercedes-AMG telt 775 pk en een monsterkoppel van 1.000 Nm…
Te laat
De 100 exemplaren zijn allemaal al verkocht, zelfs voor de eigenlijke presentatie van het model. Met een prijs van 2,3 miljoen euro exclusief btw is hij weliswaar niet voor iedereen weggelegd…