Het recentste Ferrari autonieuws

Tussen 40 en 50 miljoen euro, dat is de eerste schatting van deze Ferrari 250 GTO uit 1962. Deze ‘diva’ gaat volgende maand onder de hamer bij Bonhams in Californië. Waarom is de 250 GTO zoveel geld waard?

Ferrari-liefhebbers met een ruim budget kunnen bij het Italiaanse merk een unieke bolide op maat laten ontwerpen. Zo ontstond ook deze F12 TRS op basis van de F12berlinetta.

Zijn dit de beste auto’s van de wereld? Misschien niet. Een selectie maken is sowieso een delicate operatie, want de productie uit Maranello telt heel wat schatten. Vergeef ons dus enige subjectiviteit maar deel gerust jouw eigen lijstje in commentaren.

Het is misschien een nostalgisch discours, maar ik denk dat het tijd wordt om de atmosferische motoren vaarwel te zeggen. Volgens de Britse magazines Car en Top Gear staat zelfs Ferrari op het punt om zijn fantastische atmosferische motoren te verlaten en zich definitief te richten op drukvoeding. Wat wil dat concreet zeggen?

Twaalf exemplaren, een originele motor, een uitstekende staat en een betoverende lijn. Deze Ferrari 275 GTB/C is veel waard, ondanks een eerder mager palmares in de autosport.

Wat zou jij kiezen: een Enzo of een LaFerrari? In dit knappe filmpje nemen beide bolides het tegen elkaar op.

De auto die je hier ziet, komt uit Nederland. Ugur Sahin oefent zijn ontwerptalenten in verschillende domeinen, van de telefonie tot de automobiel. Zijn nieuwste creatie, dit zogeheten Project F, oogt bijzonder geslaagd.

Enkele rijke Britten hebben een mythe op wielen aangevallen. Donuts, pirouettes op een paar centimeter van de muur: niets blijft deze mooie Ferrari bespaard.

Ondanks een prijs van 1,3 miljoen euro, zijn de 499 exemplaren van de LaFerrari al verkocht. Het heeft niet lang geduurd. Trekt deze schoonheid jou aan, dan moet je een beetje geduld oefenen tot er een exemplaar beschikbaar is op de tweedehandsmarkt.