of


Nog geen account?

Dagelijkse nieuwsbrief

We brengen je dagelijks het beste autonieuws

Wekelijkse nieuwsbrief

We brengen je wekelijks het beste autonieuws


Heeft u al een account?

Article image

Een Panda in het veld

De Fiat Panda werd in 1980 geboren en ontketende een revolutie bij de kleine auto’s door zijn vertederende snoet en de gedurfde aanpak in het interieur. De Panda ging nog een stap verder in 1983, toen het gamma verrijkt werd met een vierwielaangedreven versie, een première in de categorie van de stadswagens. Het succes loog er niet om. De tweede generatie zag het licht in 2003, met nog altijd een onnavolgbare stijl waarmee de Panda zich onderscheidde in zijn categorie. Hij groeide 13 cm in de lengte en 10 cm in de breedte en kreeg vier zijdeuren. De 4x4-versie volgde in 2004.

Advertentie
Article image

Met de L van leuk

Fiat heeft een merkwaardig kleintje klaargestoomd: een Fiat 500 die een dosis amfetamines genomen heeft om uit te groeien tot de leuke dame die je hier ziet. De 500L is amper langer dan een Punto en heeft heel wat familiale troeven.

Advertentie
Article image

Beter met twee

8,5 miljoen verkochte exemplaren en 18 jaar dienst verdeeld over vijf generaties: de Fiat Punto is een succesverhaal. De zesde generatie krijgt een elegante, jeugdige neus en deelt zijn cilinderaantal in twee.

Advertentie
Advertentie
Article image

Kleine muis uit Napoli

In het autolandschap blijven sommige modellen altijd hetzelfde. We denken natuurlijk aan de Porsche 911 en de Range Rover, maar daar mag je ook de kleine Fiat Panda bijrekenen. Al 31 jaar rijdt hij over onze wegen, wat een productiecijfer van bijna 6,4 miljoen exemplaren oplevert. Fiat heeft de vernieuwing van de Panda dan ook niet licht opgenomen. Een kennismaking met een Napolitaan die zijn charmes wist te bewaren.

Article image

Met heilige zegen

Als één magische naam de autowereld doet beven, dan is het wel Ferrari. Helaas blijft het steigerende paard voor de meesten onder ons niet meer dan een droom. Of toch niet? De meester uit Maranello werkt samen met Abarth, met als resultaat een pittig autootje dat veel betaalbaarder is dan de grote en mythische GT’s.

Advertentie