De recentste

Van de Punto via de Grande Punto naar de Punto Evo: de kleine en polyvalente Italiaan onderging al meerdere gezichtsveranderingen, maar een complete revolutie zat er nooit in. Toch zijn de laatste aanpassingen ingrijpend genoeg om hem sterk te laten verschillen van de oorspronkelijke versie. Dankzij zijn aantrekkelijke uiterlijk houdt de kleine Fiat goed stand tegenover een stevige concurrentie. En dat is niet zijn enige troef.

Steel je graag de show? Trek je overal waar je komt de aandacht? En ga je altijd opvallend en trendy gekleed? Een echt fashion victim? Lees dan vooral verder, want misschien hebben wij wel de ideale auto voor jou.

De Fiat 500 lijkt steeds meer op zijn legendarische voorganger. Iedereen herinnert zich nog het kenmerkende motorgeluid van de vroegere 500. Onder de kap van het sympathieke bolhoedje huisde een kleine en vrolijk klinkende luchtgekoelde tweecilinder.
Vandaag lijken tweecilinders totaal voorbijgestreefd, viercilinders zijn de norm. Maar in een erg extreme bui van downsizing besloten de Fiat-ingenieurs om naar het oude recept terug te grijpen. De huidige 500 krijgt een 900 cc grote tweecilinder. Die mag dan petieterig zijn, dankzij een turbo merk je dat niet aan de prestaties.

Sta je aan het hoofd van een gezin met een bende charmante peuters en vervoer je soms de helft van jouw zolder? Dan is een ruime gezinswagen iets voor jou. Citroën, Fiat, Peugeot en Renault hebben elk een oplossing: de Berlingo, Doblo, Partner en Kangoo. Te veel een 'camionette' in jouw ogen? Dat hebben de ingenieurs gehoord, want tegenwoordig rijden deze bestelbreaks bijna als een gewone berline. Fiat bewijst dat met de verrassende nieuwe Doblo.