Marques populaires
La quotidienne
Les dernières infos de l'actualité automobile
L’hebdomadaire
Une sélection du meilleur de l'actualité automobile
Vandaag is de wereld de Fiat 128 vergeten, maar voor Fiat was hij een echt scharniermodel. Het was namelijk de eerste auto van het merk met voorwielaandrijving. De productieversie was relatief anoniem, maar kreeg wel een opmerkelijke afgeleide.
Nadat Fiat de beperkte reeks La Prima van zijn elektrische New 500 heeft verkocht in de cabrioversie biedt het die editie nu ook aan in de berline. Een mooie gelegenheid om deze stekkerstadswagen in 7 cijfers samen te vatten.
De ‘klassieke’ 500, een micro-autootje van minder dan 3 meter lang, was zo legendarisch dat Fiat vandaag nog steeds op de succesgolf van dat model kan surfen met zijn huidige moderne interpretatie ervan. Hier zijn 5 geheimen over deze mythe op 4 wielen.
De Panda, de 500 en zelfs de Punto zijn redelijk iconische Fiats. Maar had je al eens van de modellen in dit artikel gehoord? Ze zijn veel zeldzamer en tonen aan dat het merk zich wel vaker in hogere sferen heeft gewaagd.
Kleuren maar, kinderen!
Nieuwe technologie brengt hulp.
De bedoeling is om zo veel mogelijk banen veilig te stellen.
De Lego Creator Expert-collectie heeft er nog een automodel bijgekregen.
De Fiat 500 stapt met beide voeten de toekomst in: het Italiaanse icoon vindt zichzelf alweer opnieuw uit en komt deze keer in een elektrische versie met een rijbereik van 320 kilometer.
In afwachting van de eerste elektrische Fiat voor Europa verlaagt het merk uit Turijn alvast de koolstofuitstoot van zijn twee meest populaire modellen: de Panda en de 500.
Nu klassieke Ferrari’s stuk voor stuk peperduur zijn geworden, blijft er nog een relatief ‘betaalbaar’ toegangskaartje: de Fiat Dino.
Al eens gehoord van ‘restomods’? Die trend is uit de VS overgewaaid en bestaat erin om een oldtimer te restaureren met gebruik van moderne onderdelen, zoals bijvoorbeeld een Corvette-V8 onder de motorkap van een Chevrolet Bel Air. In Italië zien ze het ietsje meer bescheiden.
Fiat stelt de “eerste luxe-Panda” voor. De speciale reeks is bedacht samen met modehuis Trussardi en verzorgt zijn interieurafwerking terwijl hij is gelakt in de nieuwe kleur Caffè Italiano Brown. Volstaat dat om de ‘oude’ Panda nog aantrekkelijker te maken?
Een Fiat met een V8-motor? Neen, je droomt niet, hij heeft wel degelijk bestaan. Vandaag zijn ze goud waard en horen ze bij de kroonjuwelen van de Italiaanse auto-industrie.
De huidige Fiat Panda staat al sinds 2012 in de catalogus. In 2021 maakt hij plaats voor een volledig nieuwe generatie, geïnspireerd op het Centoventi-conceptmodel. De elektrische versie volgt in 2023.
Volgend jaar lanceert Fiat een nieuwe generatie van de 500. Die krijgt een elektrische aandrijving, en zou ook een kleine set omgekeerd openende deuren achteraan krijgen om de instap makkelijker te maken.
In 2017 was het nog een conceptmodel, maar vandaag is de door Giannini getunede Fiat 500 klaar voor (beperkte) productie. Er zullen 100 exemplaren worden gebouwd.
Fiat lanceert midden 2020 een elektrische 500, die op een nieuw platform staat.
De Panda Waze krijgt enkele aanpassingen, waaronder een tweekleurig koetswerk.
De Italiaans-Amerikaanse autobouwer Fiat Chrysler (FCA) heeft in de nacht van woensdag op donderdag het bod van 35 miljard dollar om te fuseren met Renault verrassend ingetrokken. Dat laat een woordvoerder van Fiat Chrysler weten. De samenvoeging had de beide bedrijven tot de op twee na grootste autofabrikant van de wereld gemaakt.
Français
