Dagelijkse nieuwsbrief
We brengen je dagelijks het beste autonieuws
Wekelijkse nieuwsbrief
We brengen je wekelijks het beste autonieuws
Vrijdag presenteerde Sergio Marchionne zijn laatste meerjarenplan als CEO van Fiat Chrysler Automobiles. De Fiat-groep wil zich vooral richten op winstgevende merken zoals Jeep, Maserati en Alfa Romeo, en schroeft het aanbod van merken Fiat en Chrysler terug.
Ondanks berichten over een eventueel vertrek van de Fiat-productie uit thuisland Italië blijft het Italiaanse merk gewoon charmante auto’s bouwen. Zoals deze 500L, voor gezinnen die eens iets origineels willen.
De aantrekkelijke Fiat 124 Spider werd bijna twee jaar geleden gelanceerd. Nu krijgt hij er een speciale S-Design-reeks bij om zijn aantrekkingskracht te vergroten.
Fiat zou stoppen met de productie van de Punto en de Alfa Romeo Mito. De productie van de Fiat Panda zou dan weer naar Polen verhuizen. Die beslissing past in het plan om FCA rendabeler te maken, dat CEO Sergio Marchionne op 1 juni voorstelt.
De “nieuwe” Fiat 500 werd intussen al elf jaar geleden gelanceerd, maar blijft zijn aantrekkingskracht behouden. De Italiaanse constructeur deelt mee dat er al twee miljoen stuks van de band rolden in de Poolse fabriek van Tychy.
Het Italiaanse automerk Fiat is op het oude continent geen grote toekomst meer beschoren. Dat liet Fiat Chrysler Automobiles-CEO Sergio Marchionne zich ontvallen tijdens het salon van Genève. Marchionne wil zijn aandacht liever richten op groeimerken Alfa Romeo en Jeep.
Al is die oplossing behoorlijk radicaal…
De Fiat 500 een kappersauto?
In sommige contreien is de pick-up al decennialang een vast begrip. In het Midden-Oosten bijvoorbeeld, of in Azië, waar zijn praktische kwaliteiten en stevigheid in de smaak vallen. De luxueus afgewerkte en comfortabele vrijetijdspick-up met dubbele cabine hebben we dan weer te danken aan de Verenigde Staten.
Enkele maanden na de doorgedreven facelift van de Fiat 500L komen de Italianen op de proppen met een nieuwe uitvoering: de City Cross, op maat van een geconnecteerd publiek met zin voor avontuur.
Naast de legendarische klassieker met zijn
knetterende tweecilinder en zijn moderne bolronde evenknie zouden we vergeten
dat er nog een andere Fiat “Cinquecento” is geweest in de jaren ’90! Als
Sporting had die heel wat troeven om gematigde sportievelingen te verleiden!
Volgens sommige geruchten zouden Chinese autobouwers interesse hebben in FCA, de Italiaans-Amerikaanse Fiat Chrysler-groep. De Chinezen zouden zelfs al een bod hebben uitgebracht.
De Panda lijkt de tand des tijds goed te weerstaan. Hoe? Door gewoon regelmatig een opfriskuur te krijgen zonder drastisch te wijzigen.
60 jaar na zijn geboorte is het verhaal van de Fiat 500 nog niet verteld!
De 500L ontvangt de nodige interesse. Zijn praktische kanten maken een ruime gezinswagen van de kleine Italiaan. Die variant krijgt nu een update.
In 1957 zag een van de meest iconische Italiaanse auto’s ter wereld het daglicht: de Fiat 500. Om zijn zestigste verjaardag in de schijnwerpers te zetten, krijgt de kleine Fiat een speciale tentoonstelling in het Brusselse Autoworld.
De Fiat Tipo is nu iets meer dan een jaar op de markt. En hij doet het goed, aldus de Italianen. Hoog tijd voor een aanvulling op het gamma, die er komt in de vorm van een DCT-versnellingsbak met dubbele koppeling.
Een circuit bovenop het dak van een autofabriek? Dat wilde Fiat begin jaren 20 werkelijkheid maken.
Als je “Fiat Cabriolet” zegt, denk je wellicht aan de Barchetta, de 124 Spider of de Dino Spider. Dit model lijkt wel miskend te zijn. En toch is het een geweldige machine.
Een nostalgietrip voor Fiat: deze speciale reeks van zijn 124 zet een gelijknamig model uit de jaren 80 in de verf. Het model introduceert de automaat.
Frans
