À la une

2012, 2014, 2016: sinds de voorstelling van de Integra bezorgt Honda elke twee jaar de nodige evoluties aan zijn “motorscooter”. In 2014 steeg vooral de cilinderinhoud naar 750 cc en werd er meer ruimte voorzien voor de knieën. De motor kreeg ook wat technische evoluties, de versnellingsbak een nieuwe mapping, het kader een aluminium monoshock, maar verdwenen de gekoppelde remmen. De Integra 750 won aan gebruiksgemak zonder dat de oorspronkelijke versie overbodig werd. Hoe zit het met jaargang 2016?

Jarenlang leek de kleine Japanse constructeur een onopgemerkt bestaan te leiden naast de zwaargewichten op onze markt. Maar zijn recente productoffensief geeft het merk vleugels!

Met een nieuwe, dynamischere Civic in de pijplijn, de huidige Type R die bij de snelsten in zijn segment is en een reïncarnatie van de NSX voor de liefhebbers wakkert de vlam bij Honda terug aan. En wat zijn de modellen uit het verleden die de vlam bij diezelfde liefhebbers aanstak? Dit zijn onze vijf favoriete sportieve Honda’s.

Eindelijk heeft Honda zijn CBR 1000 RR vernieuwd! Reken een tiental pk extra en zo’n vijftien kilo minder gewicht. Op een markt die meer interesse heeft voor dit soort motor, brengt Honda twee interpretaties uit van zijn CB 1100. 

Hij is van de Europese markt verdwenen, maar keert hij in de toekomst terug? Wat alvast zeker is, is dat hij volgend jaar vernieuwd wordt.

De Europese versie van de nieuwe Honda Civic is voorgesteld in Parijs. Honda ontgoochelt de puristen niet, en toont dus een concept van de sportversie, de Type R.

Vorig jaar verscheen er een conceptmodel onder de naam “City Adventure”. Nu slaagt de X-ADV erin om een avontuurlijke geest te koppelen aan comfort en praktische aspecten.

Dit is de gloednieuwe Honda Civic! Na de manga-generatie keert de Japanner terug met een sportjasje.

Honda biedt zijn Civic Type R-klanten een opmerkelijke actie aan in september. De klanten, die een passie hebben voor sport, auto’s en technologie, kunnen een unieke dag doorbrengen op circuit.

Honda is op enkele jaren tijd specialist geworden in versnellingsbakken met dubbele koppeling, waardoor je automatisch kunt schakelen en waarmee het einde van de koppelings- en versnellingshendels wordt aangekondigd. Tot nu toe is er geen enkele andere constructeur die dit aanbiedt. Honda dus wel, ook op de Africa Twin.