Hyundai ― Tests, advies en autonieuws

De nieuwe generatie van de Hyundai Santa Fe heeft niet alleen een forse groeischeut gekregen, hij ziet er ook veel chiquer uit dan zijn voorganger. Je gaat je stilaan afvragen of er een grens is aan de ambities van de Koreanen...

Net als Kia kiest ook Hyundai voor een milde hybride op 48 volt. En dat geldt niet alleen voor de grote 2.0 diesel.

De Hyundai Tucson werd in 2015 in Europa gelanceerd, en is nu aan een kleine opfrisbeurt toe. Hyundai toont een gefacelifte versie op het salon van New York. Deze zomer zou hij bij ons moeten staan.

Dat de concurrenten het segment van de compacte SUV’s inpalmen, heeft een reactie nodig. Bij Volkswagen krijgt de T-Roc een expressief design. Bij Hyundai? Daar doen ze er nog een schepje bovenop. Welke van deze twee stevig smoelende SUV’s overtuigt het meest?

Hyundai toont eindelijk de twee elektrische versies van zijn Kona. Die willen meesurfen op de populaire golf van compacte SUV’s, en op die van elektrische auto’s. De krachtigste versie is zelfs sportief te noemen.

Enkele dagen na de eerste officiële foto’s volgt de informatie: de Santa Fe is aan zijn vierde generatie toe en zet vooral in op veiligheid.

De Koreanen hadden ons gewaarschuwd: de nieuwe SUV, de Kona, ging nieuwe motoren krijgen. Nog voor de diesel, maar na de benzine, is het tijd voor de elektrische versie.

Enkele weken voor zijn officiële wereldpremière laat Hyundai al zien hoe zijn grootste SUV eruit ziet. Meer ruimte en meer veiligheid zijn voorlopig de kernwoorden.

De Koreanen scoren op SUV-vlak in ons land bijzonder goed met de Tucson, maar een trapje hoger staat nog steeds de Santa Fe. De volgende generatie maakt zijn opwachting in maart, op het salon van Genève.

Eén ding is zeker: de Koreaanse designers zijn zich doorheen de jaren vrijer gaan voelen. Met deze looks rij je niet onopgemerkt voorbij. Maar de Kona heeft nog heel wat meer kwaliteiten…

De naam lijkt misschien vreemd, maar dit is de laatste nieuwe SUV van Hyundai. Het model is met 4,17 meter compact, maar krijgt stevige motoren.

Het Koreaanse Hyundai is ambitieus: tegen 2020 wil de constructeur niet minder dan… 30 nieuwe modellen en afgeleiden op de markt brengen! Een daarvan wordt de kleine SUV Kona.

Hyundai heeft grote ambities in Europa. Om die ambities kracht bij te zetten, is een SUV van vitaal belang. De nieuwe dieselmotor, de 1.7 CRDi van 141 pk, gekoppeld aan een automaat met dubbele koppeling, moet ervoor zorgen dat iedereen zijn gading vindt in het Tucson-gamma.

Bijna 40 procent van de bestelbonnen die in januari getekend werden bij Hyundai, betrof een Tucson. Het gamma van dit populaire model wordt vervolledigd met een nieuwe variant die de 1.7 CRDi koppelt aan de 7-DCT-automaat. En dat zorgt voor enkele verrassingen.

Hyundai begint zich langzaam maar zeker als SUV-specialist te positioneren. Dat is te zien aan het aantal cross-over-modellen dat in zijn aanbod zit en het feit dat de SUV’s ondertussen 42% van de totale verkoop van het merk voor hun rekening nemen.

Zelfs in zijn laatste dagen was de Hyundai ix35 de best verkochte SUV. Dat succes was vooral te danken aan de variant met 1.7 CRDi, die het gros van de verkoop realiseerde. Tijd om na te gaan of de Tucson met dezelfde motor een waardige opvolger is.

De Hyundai ix35 is niet meer, leve de Tucson. De Zuid-Koreanen halen de originele naam weer uit de koelkast voor hun bestseller. Het meest verkochte model van het merk in België werd volledig vernieuwd met maar één doel: de premiummerken stokken in de wielen steken.

Hyundai viseert de zwaargewichten: de Mercedes M-Klasse, BMW X5, Audi Q7 staan in de vuurlijn van de nieuwe Hyundai Grand Santa Fe. Maar welke argumenten schuift hij naar voren? Kan hij die hoge ambities waarmaken?