Deskundig autoadvies en kooptips

Dat is de conclusie van Green NCAP, dat de Dacia Spring uitroept tot winnaar van de tests van het afgelopen jaar.

Voor zijn 100ste editie maakt het Salon van Brussel zijn beloftes waar. Dit zijn 5 redenen om een bezoek te brengen.

Dankzij betere cijfers aan het einde van het jaar, neemt een zeker Amerikaan uiteindelijk de koppositie in onze markt voor zijn rekening, en steekt daarmee de traditionele Duitse premiummerken de loef af.

Wat zijn de favoriete modellen van autokopers op de Belgische markt voor het volledige jaar 2022?

Met iets meer dan 366.000 inschrijvingen van nieuwe auto’s in 2022 blijft de Belgische automarkt ver achter op de zowat 500.000 inschrijvingen van voor de coronacrisis… Maar wat zijn de populairste merken die het best stand houden bij ons?

Je krijgt een boete van € 135 als je tussen 1 november en 31 maart betrapt wordt met het verkeerde rubber.

Wie Autosalon zegt, zegt ook concept cars. En voor zijn 100ste editie ontsnapt het Salon van Brussel niet aan die regel! Dit is ons overzicht van de concept cars die je als bezoeker kan ontdekken in de Heizelpaleizen.

Val Thorens, het hoogste skiresort van Europa, heeft de plaatsing van 17 nieuwe oplaadpalen aangekondigd.

Aan een reis naar de bergen begin je niet onvoorbereid!

Die biedt makkelijk toegang tot laadpunten in heel Europa en werkt ook met een abonnementsformule voor goedkopere laadtarieven.

Het indrukwekkende bouwwerk heeft een stevige verjongingskuur nodig.

De afgelopen decennia heeft het Beierse merk heel wat concept cars getoond. En daar zitten een aantal vergeten pareltjes met een gek design, maar met een aantal geniale ideeën. We kiezen er vijf uit.

Het model is het slachtoffer van zijn eigen succes…

Die zou plaats bieden aan auto’s en bussen, maar ook treinen.

Nog voor zijn introductie in Europa nodigde Nio ons uit in Berlijn om de 3 modellen die naar het Oude Continent komen in avant-première te ontdekken. We vertellen je er alles over!

Een pilootproject dat binnenkort van start gaat in België

Via zijn Mobilize-divisie is Renault Group van plan om zijn eigen laadnetwerk op poten te zetten. En dat met laadpunten die een vermogen leveren tot 400 kW voor ultrasnelladen!

730 miljard yen, of zo’n 5,2 miljard euro om precies te zijn. Maar dat geld komt niet naar Europa…