Jeep ― Tests, advies en autonieuws

Jeep Wrangler Rubicon: de laatste Boyscout?

Jeep Renegade: vreemde vogel

Jeep Cherokee: excentriekeling

Italiaanse western

Nu Jeep deel uitmaakt van de Fiat-groep, ruilt de Grand Cherokee zijn Mercedes-motor voor een Italiaans blok. De nieuwe Grand Cherokee maakt nog meer indruk dan zijn voorganger en legt de lat qua comfort en terreineigenschappen nog een stuk hoger. Het ideale compromis?

Eindelijk de juiste motor

De oude 2.0 TDI van Volkswagen met pompverstuivers was een blok aan het been van de Jeep Compass geworden. Hij wordt eindelijk vervangen door een Mercedes-motor die veel aangenamer is. De 'nieuwe' Compass heeft bovendien een beter verzorgde look en mooiere materialen.

Overwinnaar

Dit is dé avonturier bij uitstek. Vergeet de tweewielaangedreven SUV’s die met moeite over een borduur geraken. Voor het echte avontuur, in de afgelegen kantons op onherbergzame wegen, heb je een Wrangler of Defender nodig. Twee alle-terreinwagens die vermakelijk omkijken als hun slappe afkooksels met te grote velgen hopeloos achterblijven zodra de weg nog maar enkele putten vertoont.

Mag het wat kleiner?

Elke week steekt er wel ergens een nieuwe compacte SUV de kop op. Deze hype laat je toe om ‘anders’ te rijden zonder dat je versleten wordt voor een grote milieuverontreiniger zoals bij de grote 4x4’s. Jeep, de vader van alle terreinwagens, wil ook zijn duit in het zakje doen. Om nog beter gewapend te zijn tegen de overwegend Koreaanse concurrentie, werd de Patriot opgefrist.

Aan het werk

Het Amerikaanse Jeep tracht met een heus offensief de Europese markt te veroveren. De Patriot is dan ook al het zevende model dat op korte tijd zijn opwachting maakt. Voor een Amerikaan lijken afmetingen van 4,4 meter erg compact, maar hij behoudt toch de karakteristieke en hoekige Jeepstijl.

Het zand in

Het Amerikaanse jeep heeft in zijn geschiedenis de vraag naar 4X4’s gekend in alle richtingen zien veranderen. Het merk bestaat dan ook al 65 jaar! Momenteel telt het gamma niet minder dan 6 integrale-aandrijfsystemen. Een overzicht is dan ook aan de orde.

Jeep Cherokee 2.8 CRD : Het geluk zit in een zandkorreltje

Bij Jeep heeft men niet de gewoonte om bij de voorstelling van een nieuw model half werk te leveren. Dat werd nog eens bewezen bij de presentatie van de nieuwe Cherokee die wij op een “speciale” van de Dakar mochten testen.

De laatste der Mohikanen

Standvastig in de automobielwereld, is deze Jeep een onvermijdelijke all-road. En met all-road bedoelen we een échte, één die zich even goed voelt in het paraderen in de modder dan in het beklimmen van de hoogste bergen. Een voertuig dat lacht naar de technologische vooruitgang en naar de allerlaatste snufjes. Een buitengewone machine, met een primitieve maar beproefde techniek.

le dernier des Mohicans

Aaanvaaaallllen !

De V8 5.7 HEMI onder de motorkap van de Grand Cherokee betoont dat de grote Jeep zich niet alleen tevreden stelt met de modder om zich te vermaken. Hij eist eveneens asfalt. Daarom heeft het onderstel een deel van de klassieke architectuur der stijve bruggen achtergelaten. Leve het comfort van de elektronica.

voor Europa