À la une

De Range Rover krijgt een nieuwe topversie, die in de vijver van de Bentley Bentayga en Rolls-Royce Cullinan vist.

Bij zijn marktintroductie in 2010 zorgde de Range Rover Evoque voor sensatie op de SUV-markt: een knap design, dynamisch en de capaciteit om zowat overal door te rijden gaven hem een immens succes. Vandaag tik je gemakkelijk een tweedehands Evoque van minder dan 20.000 euro op de kop.

Miskijk je vooral niet op zijn wat verouderde look, zijn kleur die naar de jaren 1970 ruikt en zijn ronde retrokoplampen… Onder dit kleedje van een ‘edelman op leeftijd’ schuilt een monster van 700 pk.

Superieur comfort, een onvergelijkbare lijn en een prestigelabel voor minder dan 10.000 euro, is dat bedrog of een gouden zaak? We analyseren de Range Rover L322, die werd gemaakt van 2002 tot 2012. Deze 5 dingen moet je weten voor je ervoor gaat.

De Defender van de 21ste eeuw kiest nu ook officieel voor een drukgevoede V8. Zo wordt hij een terreinwagen met 525 pk aan sprintvermogen.

Je ziet jezelf niet in een toekomst vol SUV’s en elektromotoren leven? Dan heeft Land Rover Classic de oplossing voor je: het start de productie van de legendarische Defender opnieuw op met een explosieve benzine-V8 in de neus.

Maar van een plug-inhybride variant is geen sprake.

Land Rover heeft groen licht gegeven voor de productie van deze “wilde” Defender 110.

In deze toekomstige compacte variant zou de legendarische offroader verkrijgbaar zijn met een benzinedriecilinder en twee aangedreven wielen om de prijs onder de 30.000 euro te duwen.

De groep denkt de Europese CO2-doelstellingen niet te kunnen halen en zal dus een forse boete moeten betalen.