Mercedes ― Tests, advies en autonieuws

Mercedes-AMG is eindelijk geslaagd in zijn opzet: een hypercar met F1-motor bouwen voor op de weg. Een bolide met 1.063 pk die tot 352 km/u snel is.

Final Edition, een veelzeggende naam… slechts 999 exemplaren worden er van deze versie gebouwd, berline en break samen. Is dit het begin van het einde van de V8 bij AMG?

In de aanloop naar de lancering van zijn elektrische ‘G’ pakt Mercedes al uit met één van de indrukwekkende kunstjes van zijn ‘tank’.

Eindelijk is het officieel: de Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupé werd verkocht om geld te voorzien voor een ‘Mercedes-Benz Fund’, dat gebruikt zal worden om onderzoek naar duurzaamheid te stimuleren.

Deze Vision AMG concept blikt vooruit naar de elektrische toekomst, vanaf 2025, van het bedrijf uit Affalterbach.

Het Duitse merk gaat voor duurzame groei in de toekomst, met hogere marges en een beperkter gamma dat gericht is op luxe.

Officieel houdt Mercedes de lippen stijf op mekaar, maar volgens Hagerty werd deze 300 SLR ‘Uhlenhaut’ per opbod verkocht.

Deze bizarre creatie van muzikant Will.i.am moet jongeren warm maken voor wetenschap en technologie.

De Jaguar MK2 wordt vaak beschouwd als één van de meest geslaagde modellen van het merk. Maar er is een minder gekende afgeleide van deze berline met pittige prestaties en een glamoureuze look: de Daimler V8!

En net als de Citan is hij dus nauw verwant met de Renault Kangoo.

Een meer ‘betaalbare’ optie dan de vorige twee feestedities.

Het elektrische vlaggenschip van Mercedes gaat een trapje hoger: dit is de EQS SUV, de limousine met 7 plaatsen op maat van gezinnen.

De EQXX reed vanuit Sindelfingen in Duitsland naar Cassis aan de Côte d’Azur, en dat op één enkele batterijlading!

De overbevolking in de steden en de parkeerproblemen die daarmee gepaard gaan, zijn geen nieuw probleem… Mercedes was zich bewust van het probleem en deed al in de jaren ‘80 onderzoek. Het resultaat is de Mercedes NAFA, een verre voorvader van de A-Klasse en de Smart!

De SL 43 beschikt over 381 pk dankzij de eerste elektrische turbo in een productieauto.

Eind dit jaar komt de middenklasse SUV van het Duitse merk op de markt, maar op dit moment wordt hij nog uitvoerig getest in de sneeuw.

Daarmee willen onze noorderburen schade aan het wegdek sneller detecteren en gevaarlijke situaties aanpakken. Misschien ook een idee voor het Belgische wegennet?

Geen beter manier om kaarsjes uit te blazen dan met een 4 liter biturbo V8!

Hoewel de Autopilot van Tesla de meest bekende is, staat Mercedes verder in de race naar autonoom rijden. En de autobouwer wil zijn voorsprong nog vergroten.

Daarmee kunnen ze vrachtwagens ontvangen die voorzien zijn van een pantograaf!