De recentste

Ford is als sponsor van de Champions League voetbal bijna niet weg te denken. Al sinds de start in het seizoen 1992-1993 is het automerk verbonden aan de ploegencompetitie, maar daar komt nu een einde aan.

Zin in avontuur? Bekijk je het leven graag vanuit de hoogte? Je bent niet de enige. Het segment van de compacte SUV’s en cross-overs is in volle bloei. Enkele opvallende nieuwkomers proberen hun plekje te veroveren op deze vruchtbare markt. Deze vijf nieuwe modellen hebben een sterk verschillend karakter. Er zit zeker een tussen die jou bevalt.

De Japanse constructeur Nissan heeft net een vernieuwde versie van zijn monovolume NV200 voorgesteld. Die zal dienen als black cab in de straten van de Britse hoofdstad. Een eerste auto werd al in 2012 onthuld, maar de burgemeester vroeg Nissan om één en ander te herzien, vooral aan de voorkant. Die oogt nu wat meer ‘vintage’. Technisch is de nieuwe generatie taxi’s gebaseerd op de NV200, een model dat in Spanje gebouwd wordt in de buurt van Barcelona.

De eigenzinnige Juke had het segment van de kleine SUV’s voor zich alleen, maar heeft nu een hele reeks concurrenten: Peugeot 2008, Opel Mokka, Chevrolet Trax, Renault Captur, … Nissan heeft zijn zaakjes nog eens op orde gezet en stuurt een verfijnde Juke naar het slagveld.

Van de zelfrijdende auto wordt al lang gedroomd, maar vandaag is het realiteit. Mercedes en BMW verkopen al modellen die in files volledig zelfstandig kunnen rijden. Maar Nissan gaat verder door aan te kondigen dat het volledige gamma op termijn autonoom zal kunnen rijden.

Dit is de grote verrassing in Tokio. Niemand had de Nissan IDx verwacht, zelfs heel wat mensen bij Nissan intern. Het merk tovert niet één maar twee concepts uit zijn hoed. Twee broertjes, de ene een toerismeversie en andere naar goede Nismo-gewoonte iets sportiever, maar allebei met een nostalgische toets.

Sinds zijn marktintroductie wordt de Nissan GT-R elk jaar verbeterd. Enkele pk’s hier, nieuwe lichten daar: nooit revolutionair maar altijd een beetje beter. Deze keer is het anders, want behalve de gebruikelijke details verschijnt een veel radicalere nieuwe versie: de Nismo.

De GT-R is een echte raket die in de wereld van de sportwagens snel is uitgegroeid tot een legende die zelfs enkele gevestigde waarden overtreft. Met de jaren is hij alleen maar beter geworden. Kunnen we er nog om heen?