Dagelijkse nieuwsbrief
We brengen je dagelijks het beste autonieuws
Wekelijkse nieuwsbrief
We brengen je wekelijks het beste autonieuws
De Renault 18 Turbo is het toonbeeld van een saaie berline… met verbluffende prestaties. Ondanks zijn historische belang en zijn prestaties laten verzamelaars hem links liggen. Is nu het moment om daar gebruik van te maken?
Na 26 jaar stopt de Renault Mégane volledig met drinken. Zijn vierde generatie zal namelijk geen fossiele brandstoffen meer verteren en hij komt er enkel nog in puur elektrische varianten.
Van 2008 tot 2014 was de Renault Twingo RS het toegangskaartje tot de wereld van Renault Sport. Zijn prijs was toegankelijk, maar dat maakte er zeker geen verslapte sportieveling van, integendeel.
Hij heeft niet de traditionele look of naam van een Renault, omdat hij zich niet richt op de gebruikelijke klanten van het merk. Geïntrigeerd? We leggen het allemaal haarfijn uit.
Ook de Renault Trafic vervelt tot een mobilhome in zakdoekformaat. De nieuwe rivaal voor de legendarische Volkswagen California komt begin 2022 naar de Belgische markt.
Van deze kleine Fransoos werden amper 1.400 exemplaren gebouwd!
Het aantal pogingen van Franse autobouwers om in de premiummarkt binnen te breken is niet meer te tellen. Helaas zijn ze bijna allemaal uitgedraaid op flops. Toch is er één uitzondering: de Renault 25, die een machtige topversie had: de V6 Turbo.
Deze restomod is het product van het kleine Frans-Amerikaanse Legende Automobile. Je vindt hier geen elektromotoren of batterij, maar wel een turboviercilinder van 400 pk en een manuele versnellingsbak.
Toen hij in 2004 werd voorgesteld op het salon van Genève trok de concept Renault Wind heel wat nieuwsgierige blikken. Zeker omdat Renault liet uitschijnen dat deze roadster misschien echt op de markt zou komen.
In het collectieve bewustzijn is een Renault 8 blauw met 2 witte strepen. Toch was deze Gordini-versie maar goed voor een heel klein percentage van de totale productie (meer dan 1,3 miljoen exemplaren). Een terugblik op de recepten van het mooie succes van deze Renault.
Na de wedergeboorte van de R5 als EV gaat Renault verder met zijn nostalgische offensief door een ander icoon uit zijn verleden nieuw leven in te blazen.
De Fransen hebben hun elektrische strategie voor de komende jaren toegelicht, met als leidmotief: wat we zelf doen, doen we beter.
Na de concept Mégane eVision zijn dit de eerste officiële beelden van de toekomstige elektrische Mégane.
Het subsegment van de SUV-coupés is ingenomen door de premiummerken, maar trekt nu ook de aandacht van massaconstructeurs. Zo kneedt Renault zijn Captur om tot de Arkana met aflopende daklijn achteraan. Is hij een gewone opportunistische stijlfiguur of een volwaardig model met een interessante persoonlijkheid?
Een student heeft een slim concept bedacht.
Het is heel tekenend dat Renault eerst de elektrische versie toont…
Een deel van de cast is al gekend.
De Fransen gaan Volvo achterna en doen er nog een schepje bovenop.
Hoewel er van de eerste generatie van de Renault Mégane nooit een RS-afgeleid kwam, kende hij toch een sportieve variant: de 2.0 16V, met de motor uit de Clio Williams.
De auto’s op onze wegen zijn doorgaans weinig vrolijk gekleurd en zijn wit, zwart of grijs. De enige uitzondering is een Frans merk, dat nog steeds en altijd maar meer feller getinte wagens verkoopt.
Frans
