Alle Škoda autotests en rijervaringen

Nee, de diesel is nog niet dood. In ons land maakt hij zelfs 73 procent uit van de verkoop van de Skoda Superb. Bijna 70 procent van de meer dan 500.000 geproduceerde exemplaren sinds de lancering van de derde generatie in 2015 is ook een diesel. Tijd voor een facelift en een eerste test.

Skoda’s nieuwe wapenfeit, de Scala, vat post tussen de populaire Fabia en Octavia. De Scala wil niet de makkelijke weg opgaan als SUV, maar overtuigen met praktische argumenten.

De Skoda Fabia, de Tsjechische B-segmenter, kreeg afgelopen jaar een facelift. Die friste niet alleen het design voor nog enkele jaren op, maar zwaaide ook de dieselmotoren uit. Wij gingen op verkenning met de populairste motor: de 1.0 TSI.

Zowat alle merken hebben de memo intussen gekregen: bij de SUV valt de winst te rapen. Bij de Volkswagen-groep zijn Seat, Skoda en VW aan een blitzoffensief bezig. Waarin onderscheidt de Skoda Karoq zich van zijn stalgenoten? We zochten het uit aan de hand van zijn populairste motoren.

Amper 1 op 20 verkochte Skoda’s in ons land rijdt de showroom uit met vierwielaandrijving. Toch valt er voor de 4x4-modellen heel wat te zeggen, zo ondervonden wij tijdens een winterstage in het Finse Lapland.

Dit is de meest losbandige en krachtigste Octavia in de geschiedenis. Met 245 pk probeert dit model te bewijzen dat de Tsjechische gezinswagen niet alleen een rationeel transportmiddel is, maar desgewenst ook scherp en sportief kan zijn.

Na de Yeti uit de Skoda-catalogus verdreven te hebben, richt de Karoq zijn pijlen nu op de concurrenten bij de middelgrote SUV’s. Slaagt hij erin om de leidersplaats te veroveren?

In welk prijsgamma je ook actief bent, vandaag is het als autobouwer ondenkbaar om niet aanwezig te zijn in het erg populaire SUV-segment. Na een eerste, erg succesvolle ervaring met de Yeti komt Skoda nu nog eens met een model dat veel hoger mikt: de Kodiaq.

De vorige Skoda Superb was heel geliefd, vooral in zijn Combi-versie (break). De langverwachte nieuwe Superb Combi is klaar om zijn rol van outsider te ruilen en mee te spelen met de grote tenoren van het segment.

De langverwachte nieuwe Superb is er nu ook bij ons. Kan het topmodel van de Tsjechische outsider echt rivaliseren met de beste gezinswagens? Op papier is het resultaat veelbelovend, maar hoe zit het achter het stuur?

Met deze derde generatie Fabia Combi, waagt Skoda zich aan het design. De nieuwe ontwerptaal ligt in het verlengde van de knappe Superb en het geeft de Fabia meteen de juiste persoonlijkheid mee, zonder dat er daarbij aan de fundamenten van het merk werd geraakt.

Het Tsjechische merk koestert hoge verwachtingen met de nieuwe Fabia, die stokken in de wielen komt steken van gevestigde stadswagens zoals de Opel Corsa en misschien ook de VW Polo.

Volledig in de lijn van de verwachtingen lanceerde Skoda op het afgelopen Salon van Genève de ‘’all road’’ versie van de Octavia : de Scout. De eerste generatie Scout verscheen in 2007 en we gingen na of deze tweede generatie de lat weer  hoger wist te leggen.

Veiligheid boven alles. Bij Skoda is, net als bij heel wat andere constructeurs, het Haldex-systeem de ultieme beveiliging voor onaangename verrassingen. De vierwielaandrijving brengt de achterwielen tot leven wanneer de voorwielen verzadigd zijn. Een woordje uitleg.

De Tsjechen geven gas. Na de kleine Citigo is het de beurt aan de Octavia om te genieten van een G-TEC-mechaniek, een motor die op aardgas draait. Een korte rit achter het stuur leert ons heel wat meer.