Deskundig Smart #2 autoadvies en kooptips

De Duitsers zorgen voor de motor, de Italianen voor het koetswerk. Klinkt als het ideale huwelijk? Dat dacht Erich Bitter alleszins toen hij in de jaren 80 de SC ontwierp.

Is een Ferrari, Bugatti of McLaren te gewoon? Dan kan je op het salon van Genève terecht bij hallucinante hypercars. Dit is onze top 5.

Nee, dit is niet de Lotus Omega. Dit gaat om een nog veel exclusievere Opel Omega, maar een waarvan we het bestaan al lang vergeten waren: de Opel Omega Evo 500.

Autosalons zijn de gelegenheid voor constructeurs om hun soms waanzinnige projecten te tonen. De concepten leunen al dan niet aan bij eventuele productieversies. Genève is geen uitzondering. Dit is onze selectie van 5 onmisbare conceptcars die momenteel in Zwitserland te zien zijn.

Vandaag telt Ford de radicale Focus RS in zijn rangen, maar die oogt al bij al nog braaf vergeleken met wat het merk in de jaren 80 uitbracht: de Sierra RS Cosworth bijvoorbeeld.

Hij houdt qua looks het midden tussen de legendarische 2CV en de Ami 6. Dat is geen toeval: deze Citroën Dyane werd namelijk met een specifieke taak in het leven geroepen.

Wat zijn de slechtste auto’s ooit gebouwd? Dit zijn vijf modellen die de geschiedenisboeken haalden, maar niet in de positieve zin…

Moderne sportwagens te makkelijk met al hun elektronica? Deze auto’s zorgen voor sensaties die alleen je rechtervoet kunnen intomen.

In de jaren 60 waren ze met heel wat, de gefortuneerde klanten die ontgoocheld waren in hun supercar en zelf de ideale GT wilden bouwen. Dit is een van de meest geslaagde projecten: de Iso Grifo.

Midden jaren 60 had de Duitse auto-industrie al een solide reputatie. Originaliteit was dan weer ver te zoeken. Behalve bij deze kleine NSU…