Alle Toyota Celica autotests en rijervaringen

Cup Racing

Voortaan beleef je de overwinningen van Seat in het WTCC (World Touring Car Championship) op de gewone weg. Realiteit of marketing?

Onverwacht charmant

Infiniti is voor Nissan wat Lexus is voor Toyota. Een prestigemerk. Maar in tegenstelling tot Lexus, ziet Infiniti het heel wat sportiever. Bij deze coupé wordt dat nog eens extra in de verf gezet. Infiniti wil de potentiële klant overtuigen met styling, afwerking en imago, en dat aan een scherpe prijs. Met bovendien een uitstekende dienst na verkoop.

Sport

Bij Renault Sport staat het woord ‘rijplezier’ vet gedrukt in het lastenboek. Enkele knappe auto’s zijn daar het bewijs van. Het is dan ook logisch dat de nieuwe Mégane door de specialisten van Renault Sport onder handen genomen werd. Het resultaat? Hij is gebruiksvriendelijk in de week, maar ‘fun’ in het weekend.

Nu ook met diesel

De CX-7, de SUV (Sports Utility Vehicle) van Mazda, is geen commercieel succes. Het is zelfs best mogelijk dat sommigen onder jullie er nooit iets van gehoord hebben. De auto heeft heel wat kwaliteiten, maar zijn grootste handicap is de enige beschikbare motor. De 2,3-liter turbo benzinemotor van 260 pk is immers niet rationeel. Mazda geeft de CX-7 nu een facelift en stelt een dieselmotor ter beschikking.

Sur la voie de la commercialisation

Niets dan superlatieven

De weg is lang en recht. De bomen aan de kant van de weg doen de ondergaande zon flikkeren als een stroboscoop. De snelheidsmeter geeft 90 km/uur aan en de toerenteller blijft net onder de 2.000 omwentelingen per minuut. Dit smaakt naar meer, dit mag eeuwig blijven duren. De goudgele reflecties in de motorkap, de geur van het leder en het doffe geroffel van de motor verwennen de zinnen. Een kleine druk op het rechterpedaal is voldoende om het beest in hem wakker te maken. De uitlaat stoot een hees geluid uit, de banden bijten zich vast in het asfalt en de auto wordt vooruit gekatapulteerd. Welkom in de wereld van de topcoupés, welkom in de wereld van Jaguar.

Tegen de stroom in

Hoewel we overspoeld worden met coupé-cabrio’s met een stalen dak, houdt Audi vast aan de soepele variant. Ook de A5 Cabrio heeft een stoffen dak. Toch blijft de auto elegant. Tijdens onze testrit kregen we zelfs voortdurend jaloerse blikken toegeworpen.

Yamaha Tmax: lange duurtest (3): alternatief

Langzaam verzamelt de Tmax de kilometers. Die gaan voor een groot gedeelte op rekening van het woon-werkverkeer. In een uurtje leggen we de honderd kilometer af. Met de auto duurt het soms twee uur. Met de scooter kan je van A maar B reizen zonder je om het drukke verkeer en eventuele files te moeten bekommeren. Er bestaat geen snellere manier om je van het ene punt naar het andere te begeven.

Grande wordt Evo

Denk nu niet dat de Punto Evo, net als de Mitsubishi Evo, de sportieve versie is van de Punto. Evo betekent immers ‘periode’ in het Italiaans.

Downsizing

Ecologie heeft ook zijn leuke kantjes. De tijden van de logge en gigantisch grote SUV’s lijken voorbij. De enkele dinosauriërs die nog in de showrooms staan, worden langzaam maar zeker vervangen door compactere modellen. De BMW X3 was een eerste stap in die richting, en de nog compactere BMW X1 bevestigt deze tendens. Bovendien ziet het er naar uit dat rijplezier opnieuw een verkoopsargument wordt.