Volkswagen Golf ― Tests, advies en autonieuws

Golf R 20 Years: de krachtigste productie-Golf ooit

Vergeten sportmodel: Volkswagen Golf 2 G60 Limited, een heethoofd met 210 pk!

Volkswagen Golf R: ook als break (Q3 2021)

De jongste generatie van de VW Golf R met zijn 320 pk en driftmodus is er nu ook als break. Zo kan je 611 liter aan bagage in minder dan 5 seconden naar de 100 km/u katapulteren.

5 dingen die je moet weten voor je koopt: VW Golf 2 GTI, steeds meer waard

De eerste Golf GTI maakt al lang deel uit van de verzamelaarsmarkt, maar nu begint ook de Volkswagen Golf 2 GTI (1984-1991) de gemoederen te raken. Wil je er een? Wacht dan niet te lang meer, want de prijzen stijgen snel.

Toekomstig verzamelaarsmodel: VW Golf VR6, vandaag heel gegeerd

Deze melding zal sommige lezers zich ongetwijfeld heel oud doen voelen, maar een van de meest legendarische Golf-versies, de VR6, viert in 2021 zijn 30ste verjaardag. Het al zeer gegeerde model ziet zijn waarde langzaam maar zeker toenemen.

Officieel: Volkswagen Golf R, 320 pk en driftmodus

Dit is de sterkste Golf ooit. Maar ook de levendigste, dankzij een nieuwe driftmodus.

Volkswagen Golf rijdt weer op aardgas

De achtste generatie van de Golf kent ondertussen al een indrukwekkend aantal varianten. Nu keert de TGI terug, die aardgas verbrandt.

Volkswagen Golf GTI: nu reeds als Clubsport

De achtste Golf GTI onthult nu al zijn meest radicale variant: de Clubsport. Die duwt de vermogensmeter naar 300 pk.

Volkswagen Golf VIII: breakversie en avontuurlijke Alltrack

<span>Volkswagen breidt het aanbod van zijn nieuwe Golf uit met twee nieuwe en langere silhouetten. Ze hebben een grotere koffer en verzorgen ook de passagiers op de achterbank.</span>

De 5 geheimen van de Golf

Volkswagen stopt Golf 8-leveringen

De berline kampt net als de elektrische ID.3 met haperende software.

Scoop: VW Golf VIII break betrapt

Officieel is de nieuwe Golf VIII enkel voorgesteld als vijfdeursberline, maar wie niet meer kan wachten op de onthulling van de breakversie Variant, kan zich hier al een beeld vormen.

5 minder gekende elektrische Golf-afgeleiden

<span>Neen, de e-Golf van 2014 was niet de eerste elektrische Golf in de geschiedenis. Hij werd voorafgegaan door 5 stekker-Golfjes die in kleine reeksen werden gemaakt.</span>

Volkswagen e-Golf blijft in productie tot september

<span>Hoewel de <a href="https://www.vroom.be/nl/test/test-volkswagen-golf-8-bekeerling-22613">Golf 8</a> al op de markt is, moet de elektrische versie van de Golf 7 het nog een half jaar uitzingen.</span>

Volkswagen onthult sportieve Golf-drieling: GTI, GTE en GTD

Graag een sportieve Golf? Geen probleem, met welke brandstof had je die gewild?

VW Golf 8 GTI: “verlichte” en “geconnecteerde” sportieveling

<span>Na de <a href="https://www.vroom.be/nl/nieuws/volkswagen-golf-ook-sportieve-versie-blijft-diesel-stoken-22886">Golf 8 GTD</a> mag nu de GTI-versie zijn radiatorrooster laten zien om de temperatuur te nemen. Dat rooster zou als optie kunnen worden gesierd met een ledstrip.</span>

Volkswagen Golf: ook sportieve versie blijft diesel stoken

<span>Het GTD-logo, dat staat voor de combinatie van sportiviteit en diesel, blijft bij Volkswagen van toepassing: de nieuwe Golf 8 GTD komt eraan.</span>

Test: Volkswagen Golf 8, bekeerling

Ondanks zijn 45 jaar wil de Golf absoluut jong blijven. Daarom heeft hij zich grondig bijgeschoold in nieuwe technologie. Het resultaat is een hippe ‘oude’ Golf die helemaal met zijn tijd mee is.

Scoop: Golf 8 komt als GTI

<span>De achtste generatie van de VW Golf is officieel onthuld, maar ondertussen werkt Volkswagen al aan de ontwikkeling van zijn legendarische sportieve GTI-versie.</span>

De Volkswagen Golf 8 in 7 cijfers

In afwachting van zijn komst naar de showrooms pakken we uit met 7 interessante cijfers omtrent de achtste generatie van de Volkswagen Golf.