De 5 geheimen van de Volkswagen Golf

De Golf kwam voor het eerst op de markt in 1974 en is vandaag aan zijn achtste generatie toe. Achter zijn fenomenale succes gaan echter een paar redelijk onbekende geheimen schuil.

Geschreven door Jean-Francois Christiaens

9 Maart 2026

Klassieke zilveren Volkswagen Golf, rijdend op een kronkelige weg in de natuur.

Advertentie

1. VW probeerde de Kever al 20 jaar lang te vervangen!

Van een olifantsdracht gesproken. Van in het begin van de jaren 1950 zocht Volkswagen naar een opvolger voor de Kever. Heel wat projecten passeerden de revue, onder meer met Porsche, Pininfarina en Ghia.

Zilverkleurige Volkswagen Golf uit de jaren '80 op een kronkelige weg, achteraanzicht.

Advertentie

2. Zo goed als alle architecturen kwamen in aanmerking

Tijdens de ontwikkeling heeft Volkswagen geen enkele piste overgeslagen: van een luchtgekoelde motor voorin over een centraal achterin geplaatste krachtbron met achterwielaandrijving, bijna alle oplossingen zijn in overweging genomen. Uiteindelijk werd gekozen voor een watergekoelde viercilinder in lijn en voorwielaandrijving.

Twee klassieke Volkswagen Golf auto's, rood en geel, in een witte studio.

Prototype Volkswagen EA 276, achteraanzicht, oranje carrosserie, witte achtergrond.

Klassieke Porsche motor in de voorzijde motorruimte van een rode vintage auto.

Advertentie

3. Italiaanse designer

Aan de vooravond van de jaren 1970 besliste Volkswagen om de taak toe te vertrouwen aan een 32 jaar jonge Italiaanse ontwerper: Giorgetto Giugiaro. Hij had al een mooi CV als ‘vader’ van de Alfa Romeo Giulia, Maserati Ghibli, Fiat Dino en dergelijk meer.

Illustratie van een Volkswagen Golf Mk1, vooraanzicht, kenteken WOB-GO 1, tekenstijl.

Illustratie van de achterkant van een Volkswagen Golf met kenteken 'WOB-GO 1'.

Advertentie

4. De directie geloofde niet in de kansen van de GTI…

Het project van de Golf GTI werd quasi in het geheim ontwikkeld, na de kantooruren. Het idee om een 1,6-litermotor met injectie en zo’n 110 pk in de auto te proppen wist de directie nauwelijks aan te spreken. Die dacht er zo’n 5.000 exemplaren van te assembleren.

Witte Volkswagen Golf GTI op weg, met bewolkte lucht op de achtergrond.

Advertentie

5. De herkomst van de naam blijft een mysterie

Hoe vreemd het ook moge lijken, niemand weet echt zeker waarom Volkswagen besliste om het model Golf te dopen. Volgens sommige geruchten zou de naam verwijzen naar de golfstroom, anderen menen dat het te maken heeft met de gelijknamige sport, zoals de Polo. Die laatste hypothese lijkt de meest waarschijnlijke.