Alle Volkswagen ID. Buzz autotests en rijervaringen

Tijden veranderen

Ken je de 'verschrikkelijke' 190 E 2.5-16 Evo I uit de jaren negentig nog? De nieuwe Mercedes C220 is sneller en verbruikt twee keer minder.

Meesterlijk

Als vlaggenschip van het merk bundelt de Lexus LS 600h alle knowhow van de Japanse reus Toyota. We kropen achter het stuur om te proeven van technologie en door de laars van Henegouwen te reizen, een regio die het ontdekken waard is.

Passie en verstand

De Mercedes SLK is al vijftien jaar een verstandige mix van sportiviteit en raffinement. De gloednieuwe, derde generatie gaat voort op de ingeslagen weg.

Ander standpunt

In het segment van de kleine polyvalente wagens woedt er een hevige concurrentiestrijd. Wat doe je dan om je te onderscheiden? Nissan heeft het slim bekeken en herhaalt de stunt van de Qashqai. Laat de Qashqai enkele centimeters krimpen in de hoogte, geef hem een originele look en de nieuwe Nissan Juke is geboren.

Meer ratio dan emotie

Peugeot kent wat van traditionele berlines. De Franse constructeur bouwt ze al sinds zijn beginjaren. De nieuwe 508 in de laatste telg in de familie. Door de 508 voor te stellen als vervanger van zowel de 407 als de 607 geeft Peugeot duidelijk aan dat de 508 hogerop klimt in het gamma en de klanten van de 607 in eigen rangen wil houden.

Praktische monovolume

Grote monovolumes zijn steeds minder populair. Renault aarzelt om zijn Espace te vervangen door het succes van de Scénic, de Citroën C4 Picasso en Peugeot 5008 stellen de C8 en 807 in de schaduw en de Fiat Ulysse en Lancia Phedra zijn zelfs helemaal uit het gamma verdwenen. Volkswagen gelooft wel nog in de toekomst van deze grote blokkendozen en presenteert de nieuwe Sharan en Seat Alhambra.

het goede compromis?

Het gaat de scooter beter dan ooit, dank u. Hij is dan ook een uitstekend antwoord op het heersende mobiliteitsprobleem. Bovendien is er keuze tussen verscheidene uitvoeringen zodat hij aan elke vraag kan beantwoorden. De 125-categorie is bevoordeeld door de reglementering maar ook de zwaardere machines hebben ondanks de noodzaak van een motorrijbewijs heel wat troeven.

Er zijn nog zekerheden

Discreet blijven

Binnen het trio Duitse toplimousines heeft de Audi A8 het altijd moeilijk gehad om zich te positioneren tussen de sportieve BMW 7-Serie en de monumentale S-Klasse van Mercedes. Door de kaart te trekken van technologie probeert de A8 toch het laken naar zich toe te trekken, tot nu toe vergeefs. De nieuwe A8 moet de situatie rechttrekken en de heerschappij van de concurrenten doorbreken.

Germanisering

Citroën wil groots uitpakken. Gedaan met auto's die alleen een groepje gepassioneerde bestuurders aanspreken, deze keer moet de C4 een zo groot mogelijk publiek verleiden. De C4 is ontworpen om de Duitse referenties lik op stuk te geven, maar loopt het risico zijn ziel te verliezen.