Het recentste Volkswagen autonieuws

Op 14 februari vindt voor het museum Autoworld aan het Jubelplein in Brussel één van de mooiste bijeenkomsten in Europa plaats van VW Kevers en Beetles. 

In 2002 opende Volkswagen een grandioze fabriek in Dresden. Het was een glazen tempel waar de assemblage van de Phaeton plaats vindt. De fabriek was een deel van de droom van Ferdinand Piëch die de ambitie had om te concurreren met Mercedes-Benz en BMW.

Volkswagen en Walter de Silva: dat is een relatie die al begon in 1998! Gedurende 17 jaar was er een uiterst vruchtbare samenwerking tussen VW en de Italiaanse ontwerper. De Silva, ondertussen 64 jaar oud, verdiende eerst zijn sporen bij Alfa Romeo (met de 145, 156, 166 en 147) om daarna de Duitse groep te vervoegen als Chef Design bij Seat.

Als er een acteur is in Hollywood die niet bang is om zich te engageren dan is het Leonardo Di Caprio wel. Het bewijs: zijn productiehuis Appian Way en Paramount Studios willen ze de rechten verkrijgen van het Dieselgate-boek dat binnenkort zal verschijnen.

Twee enorme explosies, veroorzaakt door brandbare en giftige producten, vonden woensdagavond plaats in een industriezone in Tianjin, een stad in het noordoosten van China. De tol is al zeer zwaar: ten minste 44 doden, onder wie 12 brandweerlieden, en meer dan 520 gewonden, onder wie  66 in kritieke toestand, volgens een voorlopige balans van de plaatselijke media.

Steeds meer autoconstructeurs wagen zich aan originele vervoermiddelen. Honda bijvoorbeeld met de Uni-Cub en U3-X, Toyota met zijn i-Road en binnenkort wellicht ook Volkswagen, dat een soort elektrische step met drie wielen ontwikkelt.

In een Volkswagen-fabriek niet ver van Kassel in Duitsland gebeurde maandag een zeldzaam en tragisch ongeval.

De Volkswagen Kever (ook bekend als Coccinelle in Frankrijk, Beetle in de Angelsaksische landen of Maggiolino in Italië) democratiseerde de auto bij het Duitse volk en nadien ook wereldwijd.

Heb je je ooit afgevraagd wat er gebeurt met een slippende auto die plots afgeblokt wordt? Dat zie je in dit filmpje.

Volkswagen heeft in Duitsland een leuke reclamespot gelanceerd. Om de nieuwe en volledig elektrische e-Golf te promotoren, creëerde het reclameagentschap een soort parodie met een parfum. Geen gewoon parfum, maar een geurtje van … benzine.

Voor sommige markten, meer bepaald diegene die met de harde natuur geconfronteerd worden, volstaan de klassieke modellen van de autoconstructeurs niet.

In 1938 werd de Volkswagen Type 1 geboren. Deze auto voor het volk, ook wel kever of coccinelle genoemd, was de eerste auto van VW en moest betaalbaar zijn voor het Duitse volk. Eerst was het een propagandamiddel voor het Derde Rijk, nadien werd het een icoon in de autowereld door zijn charisma, wereldwijde verspreiding en lange productieperiode. Van dit kleintje werden maar liefst 21.529.464 exemplaren gebouwd.

Een Braziliaans politicus deed alles om dit monument uit de autowereld te redden, maar het mocht niet baten. Het laatste exemplaar van de mythische Volkswagen Kombi Type 2, een Last Edition, werd op 20 december 2013 gebouwd in Brazilië. Hij heeft nu zijn eindbestemming bereikt: het museum met bedrijfsvoertuigen van Volkswagen, in het Duitse Hannover.