Volkswagen Sharan ― Tests, advies en autonieuws

CO2-normen: constructeurs hangen zware boetes boven het hoofd

<span>Twee experts hebben aan Frans president Macron uitgelegd welke boetes de autobouwers riskeren op te lopen als ze de uitstootnormen niet halen die voor 2020 zijn bepaald: 500 miljoen tot 1 miljard euro… per constructeur.</span>

Officieel: Ford onthult nieuwe Focus ST

4 Franse merken waar je nog nooit van had gehoord

<span>Vandaag laat het aantal Franse autobouwers zich op één hand tellen en zitten ze samen in twee grote groepen: Peugeot, Citroën en DS enerzijds en Renault en Alpine anderzijds. Maar ooit was er een tijd toen twee handen niet volstonden om het hele aanbod samen te vatten.</span>

Hogere boetes voor middenvakklevers

<span>Het is een overtreding om op de middenrijstrook van een snelweg te blijven rijden terwijl de rechterstrook vrij is.</span>

Waarom de Peugeot E-Legend nooit in productie zal gaan

<span>Jean-Philippe Imparato, CEO van Peugeot, verklaart zijn beslissing.</span>

De 7 minst dure hybride SUV’s op de markt

Hybride technologie is niet langer het voorrecht van buitenissig dure modellen. Kijk maar naar dit lijstje van de minst dure hybride, plug-in hybride en mild hybride SUV’s op de markt.

De meest en de minst betrouwbare automerken volgens JD Power

<span>Naar jaarlijkse gewoonte heeft Amerikaans specialist JD Power de resultaten gepubliceerd van een grote betrouwbaarheidsenquête en heeft het een lijst opgemaakt met de meest en de minst betrouwbare merken op de markt.</span>

Bentley Bentayga weer de snelste SUV ter wereld… met 1 km/u voorsprong

<span>De Bentley Bentayga is naar de fitness geweest om meer spieren te kweken en is er voortaan ook in een Speed-versie. Dat is meteen de snelste SUV ter wereld, nipt voor de Lamborghini Urus.</span>

Gaat Lexus zijn banden vervangen door witte ‘basketsloefkes’?

<span>Op zijn zachtst gezegd origineel rubber…</span>

De 5 snelste auto’s van de jaren 1990

Jeansvestjes, Tamagotchi en de Nokia 3210: de jaren ’90 lijken tegelijk nog maar net voorbij en toch al zo lang geleden. Voor de auto’s van toen kunnen we hetzelfde zeggen: sportwagens hadden nog geen sequentiële versnellingsbak, multimediatablet of een leger elektronische beschermengelen… Maar dat weerhield hen er niet van om bloedsnel te zijn.