Volkswagen ― Tests, advies en autonieuws

De Volkswagen ID.R heeft het record voor elektrische auto’s op Duitslands beroemdste circuit met meer dan 40 seconden scherper gesteld. De bolide haalde in volstrekte stilte een gemiddelde snelheid van meer dan 200 km/u…

D’ieteren waagt zich aan onlineverkoop. Je nieuwe Volkswagen online kiezen, bestellen en betalen: vanaf nu kan het.

De beperkte lanceringseditie “1ST” van Volkswagens elektrische ID3 is een succes. Wie wil profiteren van de voordelen van de speciale reeks, waaronder een jaar gratis opladen, moet zich haasten: bijna een derde van de voorziene modellen is al gereserveerd.

Voor het eerst in zijn geschiedenis laat Volkswagen je een model reserveren. De primeur is voorbehouden voor het eerste model van de elektrische ID-familie, die ID3 zal heten.

Onze fotografen konden de volgende Volkswagen Golf voor de lens krijgen. Generatie acht wordt begin 2020 verwacht.

Dat is hen duidelijk niet gelukt…

Op dit moment rijden er vijf zelfrijdende e-Golf-modellen rond in de Duitse stad Hamburg. Ze hebben wel een chauffeur aan boord voor noodgevallen.

Zonnig weer op de eerste lentedag: ideaal voor het cabriogevoel. Dat kan binnenkort ook in de Volkswagen T-Roc. De ontwikkeling van VW’s dakloze SUV draait op volle toeren.

Met de kleine T-Cross zet Volkswagen zijn offensief in het SUV-segment voort. Klein, inderdaad. Maar ook veelzijdig?

Tegen 2023 wil Volkswagen 5.000 tot 7.000 banen schrappen. De reden ligt bij de elektrische auto.

Eerst wilde de Volkswagen-groep de volgende 10 jaar 50 elektrische modellen lanceren. Nu past het die doelstellingen naar boven aan: tegen 2028 moeten er 70 elektrische modellen gelanceerd worden.

Met dit conceptmodel wil Volkswagen de veelzijdigheid van het nieuwe MEB-platform in de kijker zetten. Deze elektrische Buggy is een moderne herinterpretatie van een iconisch design.

Volkswagen begint met een nieuw merk, dat Jetta heet. Dat moet jongeren verleiden met “toegankelijke” producten.

Grote dieselmotoren verdwenen? Nee hoor, de V8 TDI maakt zijn terugkeer. Zelfs bij de constructeur die aan de basis lag van dieselgate.

De Volkswagen-SUV T-Roc laat een GTI-versie links liggen: hij gaat meteen voor de R. Het resultaat is een 300 pk en 400 Nm sterke sportieve SUV die staat te trappelen van ongeduld.

Zoals verwacht krijgt de Volkswagen T-Roc een sportversie. Op het salon van Genève krijgen we alvast een voorsmaakje.