Volvo ― Tests, advies en autonieuws

De 360c, de conceptcar die Volvo heeft onthuld, is een zelfrijdende futuristische machine waarmee passagiers volledig ontspannen kunnen rijden. En er zelfs in kunnen slapen.

In 1968, precies 50 jaar geleden, stelde Volvo de 164 aan het grote publiek voor. De auto moest de Zweden profileren als constructeur van grote kilometervreters.

Op zoek naar een nieuwe auto maar weet je niet waar te beginnen? Dan helpen wij je op weg bij het kiezen van de juiste motor en de juiste versie. Vandaag bekijken we Volvo’s kleinste SUV, made in Belgium: de XC40.

De nieuwe V60 is nog maar goed en wel gelanceerd, of het klassieke R-Design-maatpak van de Zweden maakt zijn opwachting.

Een lichte camouflage verhult de lijnen niet…

“M” is natuurlijk de letter van sportieve BMW’s. Maar ook Volvo wil nu iets met die letter gaan doen.

De Zweedse constructeur Volvo heeft een dubbele primeur: de opening van een nieuwe fabriek in Charleston, in de Verenigde Staten, en de première van de volledig vernieuwde Volvo S60. De sedan doet het voortaan zonder dieselmotor.

Volvo kondigt de komst aan van “Polestar Engineered”, sportieve versies op basis van geëlektrificeerde modellen. De primeur is weggelegd voor de nakende S60.

De Zweedse constructeur Volvo gaat rustig verder met de vernieuwing van zijn gamma. In de 60-reeks was de primeur voor de XC60-SUV. Volgende in rij is de break, de V60. Die maakt een sprong vooruit ten opzichte van zijn voorganger.

De Volvo XC40 is een schot in de roos. Resultaat: de productiecapaciteit in de fabriek in Gent wordt opgeschroefd.

Volvo bevestigt dat de S60 het eerste model uit het gamma wordt dat geen dieselmotor meer onder de kap krijgt. Daarmee zet Volvo de eerste stap richting het einde van de verbrandingsmotor.

Volvo is in sneltempo zijn modelgamma aan het vernieuwen. Met succes: de 90-familie steekt in het nieuw, de XC40 werd auto van het jaar, en de V60 beleefde onlangs zijn officiële debuut. Wordt dit de sedanversie?

Vorig jaar ging de BMW 5-Reeks met de titel “Lease Car of the Year” aan de haal. In 2018 gaat de prijs naar een Volvo: de XC40. Die werd eerder ook al “Car of the Year”.

Volvo wil dat tegen 2025 50 procent van zijn nieuw verkochte auto’s (deels) elektrisch is. Om die melding kracht bij te zetten, toont het zijn XC40 als plug-inhybride.

Op het salon van Peking rijdt Volvo een bijzondere S90 voor. Die moet een “ongeziene zintuiglijke ervaring bieden die door middel van visuele elementen, geluid en geuren het welzijn van de inzittenden naar een ongekend hoog niveau tilt.” Alstublieft!

Laat de Zweedse nummerplaat je niet misleiden: dit goed gecamoufleerde prototype is geen toekomstig Volvo-model. Al is er wel een link met de Zweedse constructeur: dit is een Lynk & Co.

Volvo boog zich al over plug-inhybrides met de V60 in 2012, en zet zijn stap richting elektrificatie voort. De XC60 werd volledig vernieuwd, en de SUV kan nu ook profiteren van een verbrandingsmotor en elektromotor. Een geslaagde combinatie?

Het is officieel: de Volvo XC40 sleept de felbegeerde titel van “Europese auto van het jaar 2018” in de wacht. Volvo’s nieuwe compacte SUV wordt gebouwd in de Belgische fabriek in Gent.