Frans
On peut se demander pourquoi une voiture si rétro aurait besoin d’un facelift, mais Fiat semble connaître la réponse. Camouflée aux deux extrémités, la Fiat 500 ne profitera donc que d’un très léger facelift, s’attaquant aux pare-chocs avant et arrière, aux phares et aux feux arrière.
Dans l’habitacle, les matériaux évolueront, à l’instar de la sellerie. Le plus gros changement concernera probablement le système multimédia. Toutefois, les moteurs resteront inchangés. Cette version revue et corrigée pourrait faire ses débuts dès le salon de Francfort, en septembre 2015.
