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Nous avons adoré le roadster… Et nous succomberons forcément aux sirènes du coupé ! Celui-ci reprendra la ligne « fastback » de la légendaire Type E, avec ce toit en pente douce, mettant d’autant plus les courbes de la belle en évidence.
Encore plus désirable ?
Si le roadster propose l’immense avantage de pouvoir rouler cheveux au vent, le coupé affiche une ligne peut-être encore plus sensuelle, une rigidité accrue pour un meilleur comportement routier… Et des aspects pratiques en hausse !
Les motorisations seront identiques, avec le choix de deux V6 de 3 litres (340 et 380 chevaux) et un V8 de 5 litres (495 chevaux).
