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Ces dernières années, l’électrification s’est surtout basée sur la silhouette à la mode du moment comme cheval de bataille. Si l’on cherche un SUV électrique, on a donc dorénavant l’embarras du choix avec des propositions de tous styles et de toutes tailles. Rien qu’en lorgnant du côté du seul catalogue Kia, on peut par exemple déjà opter pour le SUV compact EV3, le SUV familial EV5 ou encore le SUV XXL à 7 places EV9. Bien sûr, en cherchant un peu, on trouve dorénavant aussi quelques berlines ou breaks électriques voire même l’une ou l’autre silhouette plus exotique. Mais avec sa nouvelle EV4, Kia avance une proposition électrique assez unique en s’adressant tant aux professionnels qu’aux clients particuliers.
Gabarit idéal
Basée sur la même plateforme exclusivement électrique E-GMP que sa petite sœur SUV EV3 (4,30 m), la berline EV4 profite de dimensions un peu plus généreuses. Concrètement, la Kia EV4 Hatchback mesure 13 cm de plus pour atteindre la barre des 4,43 m. Pour être complet, rappelons que l’EV4 est aussi proposée en silhouette Fastback, à quatre portes, pour ceux qui préfèrent. Mais sa poupe sensiblement étirée porte alors la longueur totale de l’EV4 Fastback à 4,73 m. Quoiqu’il en soit, dans les deux cas, on profite surtout d’un empattement légèrement plus généreux que celui de l’EV3 : 2,82 m contre 2,68 m. Résultat : les passagers arrière des EV4 jouissent de plus d’espace pour caser leurs jambes. L’EV4 Hatchback propose donc un rapport encombrement / habitabilité / coffre qui semble idéal à l’usage : +- 4,40 m pour se garer facilement en ville ; grand empattement pour voyager confortablement à 5 et plus de 430 l de coffre.
Jusqu’à 625 km d’autonomie
Grâce à son format plus terre à terre, l’EV4 Hatchback possède aussi l’avantage de mieux fendre l’air que la horde de SUV concurrents. C’est une caractéristique cruciale pour les voitures électriques afin de maximiser leur autonomie. Et cela se confirme avec l’EV4 Hatchback qui peut se targuer d’une homologation WLTP allant jusqu’à 625 km avec sa batterie grande autonomie de 81,4 kWh ! Mais aussi encore de 440 km avec sa plus petite batterie (58,3 kWh) en autonomie standard. Compte tenu des prix affichés, c’est très concurrentiel ! Le prix catalogue officiel de l’EV4 démarre, en effet, à 38 890 €. Mais il est même réduit à seulement 33 990 € TVAC pendant le Salon.
Equipement moderne
D’autant plus que l’EV4 profite d’un équipement moderne complet. Dès sa version de base, Business, on retrouve de nombreuses aides à la conduite ainsi qu’un grand affichage panoramique de 30 pouces combinant trois écrans de respectivement 12,3" ; 5,3" et 12,3". Un système d’infodivertissement dit « CCnC » (pour Connected car Navigation Cockpit) particulièrement complet et ergonomique inspiré de celui du vaisseau amiral électrique EV9.
Electrique pratique
Sur le plan électrique, l’EV4 profite aussi de l’expertise technologique de Kia. On peut, par exemple, disposer d’une pompe à chaleur pour maximiser son autonomie par tous les temps. Mais aussi des fonctionnalités V2L (Vehicle-to-Load) et V2G (Vehicle-to-Grid) pour exploiter à fond les capacités électriques de son véhicule même quand il est à l’arrêt !
Made in Europe
Enfin, dernier détail qui a son importance : l’EV4 Hatchback est une berline électrique fabriquée pour et en Europe ! Elle est, en effet, produite exclusivement à Zilina, en Slovaquie, pour le marché européen. Et ce comme sa nouvelle petite sœur EV2 présentée en première mondiale au Salon de Bruxelles.
