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SUV ou pas, ce « Levante » respecte les codes stylistiques de Maserati. Bien sûr, il culmine plus haut que ses sœurs de gamme, mais il préserve la calandre agressive agrémentée du célèbre trident, les ouïes d’aération sur les ailes avant, le petit logo juché sur le montant C et la musculature générale.
Techniquement parlant, Maserati confirme ce que nous supposions : le Levante sera disponible tant avec des moteurs essence qu’avec des unités carburant au diesel. La firme promet également un comportement routier au meilleur niveau et quelques aptitudes au tout terrain. Equipé de série d’une suspension pneumatique adaptative, il transmettra la puissance des moteurs sur les quatre roues via une boîte automatique à huit rapports et un transmission intégrale intelligente « Q4 ».
