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{"fr":"Mercedes-AMG EQE noir et orange sur circuit, prenant un virage à haute vitesse.","nl":"Zwarte en oranje Mercedes-AMG EQE op het circuit, neemt een bocht op hoge snelheid."}
{"fr":"Mercedes prototype camouflé en test sur circuit, design aérodynamique et couleurs vives.","nl":"Mercedes prototype in camouflage tijdens circuittest met aerodynamisch ontwerp en felle kleuren."}
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Mercedes-AMG CLA 45 (2026) : 7:32.070 minutes sur le Nürburgring

La Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ et ses trois moteurs électriques ont établi un nouveau record sur le légendaire circuit du Nürburgring… mais lequel ?

Écrit par Sébastien Vanhouche

5 Août 2026

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Il aura fallu 7:32.070 minutes à la Mercedes‑AMG CLA 45 4Matic+ pour parcourir les 20,832 km et 73 virages du Nürburgring. Grâce à ce chrono, l’électrique allemande y devient la voiture la plus rapide… de sa catégorie. Reste à savoir ce qu’est cette catégorie. Il ne s’agit en effet pas de la berline la plus rapide, ni de l’électrique la plus rapide, ni même de la berline électrique la plus rapide sur le Nürburgring. Avec un tel temps, la Mercedes‑AMG CLA 45 4Matic+ n’est même pas parvenue à se hisser devant les 7:25.534 minutes de la BMW M2 CS. Elle a tout de même battu les 7:33.123 minutes de l’Audi RS 3.

Mercedes prototype camouflé en test sur circuit, design aérodynamique et couleurs vives.
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Jusqu’à 500 kW (680 ch) pour un 0 à 100 km/h abattu en 3,0 s !

La performance n’en est cependant pas moins impressionnante, surtout pour une voiture qui, contrairement à ses concurrentes directes, est passée au 100 % électrique ! Fini le quatre-cylindre : Affalterbach a en effet équipé la Mercedes‑AMG CLA 45 4Matic+ de trois moteurs à flux axial développant ensemble jusqu’à 500 kW (680 ch) ! Répartie sur les quatre roues de l’électrique allemande, cette puissance permet à la Mercedes‑AMG CLA 45 4Matic+ d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 3,0 s et d’atteindre une vitesse de pointe de 270 km/h — à condition de mettre la main au portefeuille. Eh oui, les suppléments de performance se paient chez Mercedes-AMG ; reste à savoir combien.

Mercedes-AMG berline camouflage sur circuit, accents orange et gris contrastants.
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Un début de commercialisation en août 2026 : reste à savoir à quel prix…

Indéniablement puissante et performante, la dernière-née d’Affalterbach est également endurante. Sa batterie de 94 kWh réellement utilisables permet en effet à la Mercedes‑AMG CLA 45 4Matic+ berline de revendiquer une autonomie de plus de 670 km. Sa dérivée Shooting Brake dispose quant à elle d’un rayon d’action théorique maximal de 640 km. Sur papier, l’Allemande a donc des arguments de taille pour tenter de convaincre lorsque sa commercialisation débutera dans le courant de ce mois d’août 2026. On attend désormais de découvrir à quel prix sera affichée cette Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ ainsi que sa dérivée Shooting Brake en Belgique.

 

Sébastien
							Vanhouche

Sébastien Vanhouche

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