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La silhouette du monovolume est doucement passée de mode au profit du SUV. Pour survivre, l’Espace de Renault a donc logiquement tenté de s’adapter en intégrant progressivement les codes du SUV à ses deux dernières générations. Quitte à se perdre un peu dans la masse…
Mais le monovolume revient maintenant doucement sur les devants de la scène. Certes, surtout en Chine où les grands monospaces sont légion (même chez Volvo ou Lexus, par exemple). Mais aussi progressivement en Europe comme en témoigne par exemple le retour de l’Audi A2 e-tron. Avec ce concept baptisé E-Space concocté pour le Mondial de Paris, Renault enfonce le clou en présentant son interprétation moderne de son iconique Espace de première génération.
Electrique
La filiation esthétique entre l’Espace de 1984 et ce concept imaginé plus de 40 ans après est évidente. Par contre, entre-temps, l’Espace a arrêté de boire. Comme c’est le cas des Renault 5, Renault 4 et Renault Twingo réimaginées pour le 21e siècle, ce concept est en effet exclusivement électrique.
4,70 m de long
Dans l’attente de sa présentation officielle prévue pour le 12 octobre prochain, Renault glisse déjà la longueur de son concept : 4,70 m. L’occasion de se souvenir que le premier Espace ne s’étendait que sur… 4,25 m ! Mais aussi de remarquer que l’actuelle, et sixième, génération lancée en 2023 s’étire sur 4,72 m. Ce concept pourrait donc préfigurer l’allure de la septième génération si l’accueil du public à Paris est positif. Ce dont, a priori, on ne doute pas !
