Toute l’actualité automobile

Citroën ë-C3 : lancement retardé en raison de problèmes de logiciels

Citroën retarde le lancement de son véhicule électrique abordable, l’ë-C3, d'environ deux mois. En cause ? Des problèmes de logiciels !

Combien coûteront les véhicules électriques de Leapmotor ?

Dès septembre prochain, les concessions Stellantis distribueront les produits du constructeur chinois aux côtés des autres marques du groupe franco-italien.

Japon : un nouveau géant de l’automobile se profile

Mitsubishi Motors souhaite rejoindre la nouvelle alliance Honda-Nissan afin de créer un pôle industriel incontournable en matière de mobilité électrique et de développement de logiciels automobiles.

KGM Actyon : le Torres façon Range Rover Velar ?

KGM Mobility ne mise plus sur le style « controversé » des précédentes SsangYong. Le renouveau de la marque coréenne passe par un design plus enjôleur. Ce futur Actyon aux lignes rappelant celles d’un certain Range Rover Velar le confirme à nouveau.

Dans la tourmente, Stellantis pourrait supprimer certaines de ses marques

Les résultats et la marge opérationnelle du groupe franco-italien ont accusé une sévère baisse au cours du premier semestre.

Top 5 des hybrides et hybrides rechargeables les plus populaires en Belgique

Les voitures électrifiées représentent dorénavant plus de la moitié des nouvelles immatriculations en Belgique. Mais quels sont les modèles hybrides et hybrides rechargeables qui séduisent le plus en 2024 ?

Top 10 des voitures les plus populaires en Belgique (S1 2024)

La moitié de l’année 2024 étant écoulée, il est temps de faire le point sur les modèles qui séduisent le plus les conducteurs belges. Soit un mélange de voitures appréciées par les sociétés et les particuliers.

La Commission européenne n’enterre finalement pas tout à fait le moteur thermique !

Ursula von der Leyen souhaite maintenir le cap de la fin du thermique en 2035 mais prend désormais la défense des carburants de synthèse.

La nouvelle Fiat 500 hybride s’appellera Torino

C’est officiel, la Fiat 500e, qui éprouve quelques difficultés à se vendre, sera déclinée en une version thermique hybride.

Audi Brussels : plus de 1.400 emplois menacés…

Le constructeur allemand a l’intention de restructurer son usine bruxelloise ce qui signifie que plus de 1.400 travailleurs pourraient perdre leur emploi…

Chez Mercedes, les moteurs à combustion n’ont pas dit leur dernier mot !

La marque à l’étoile investit massivement dans le développement de moteurs à combustion de nouvelle génération.

Joyeux anniversaire à la loi Car-Pass !

Adoptée le 11 juin 2004, la loi Car-Pass souffle sa 20e bougie ! Une loi qui a fait dégringoler la fraude au kilométrage de 100.000 à 1.500 cas par an en Belgique !

Audi Brussels : stop ou encore pour l’usine belge ?

Alexander De Croo a remis une lettre d’intention à la direction du site de production bruxellois.

Toyota, Mazda et Subaru s’unissent pour réinventer le moteur thermique

Les trois constructeurs japonais vont plancher de concert sur la conception de moteurs compatibles avec la neutralité carbone.

Collaboration entre Renault et VW pour développer une citadine électrique : c’est fini !

Les Volkswagen ID.1 et ID.2 ne seront donc pas des cousines de la Renault Twingo.

Mercedes abandonne la plate-forme prévue pour la future Classe S électrique !

Mercedes a décidé d'abandonner sa plate-forme MB.EA Large, sur laquelle devait être construite la future Classe S électrique, car « le marché n'est pas encore prêt ».

La fin des réseaux 2G et 3G menace-t-elle nos voitures ?

Certains services et options pourraient ne plus fonctionner.

Leapmotor débarque en septembre en Belgique grâce à Stellantis

L’accord entre Stellantis et le constructeur chinois Leapmotor est conclu ! Ce dernier lancera deux modèles en Europe : un véhicule low-cost baptisé T03 et un SUV, le C10.

Bentley : voici le moteur qui remplacera le W12 !

Le W12 de Bentley prendra sa retraite cet été et sera remplacé par un V8 hybride rechargeable affichant plus de 750 ch ainsi qu’une autonomie 100 % électrique de 80 km.

BMW abandonne la lettre “i” sur ses modèles à essence